中国ではEVなどの新エネルギー車の販売が、毎月前年に対して30％の伸びを続けていて、新車の販売台数全体に占める割合も3分の1にのぼっている。こうした中、EV市場では値下げ競争が激しくなっている。新車が最終的にいくらになるかは客との交渉次第になっているとのこと。値下げ競争は客が有利な価格で商品を購入できる一方、メーカーにとっては利益が少なくなる。現状として各メーカーは生き残りのギリギリのラインまで追いやられているという。