10月、Mujinにとって大きなプロジェクトの本格運用が迫っていた。小売の国内最大手のイオングループとのプロジェクト。国内で2万店を展開するイオングループが、Mujinとパートナーシップ契約を締結。イオングループの物流部門のトップの山本さん。この施設では常温商品に関する作業の80％の自動化を目指す。省人化に取り組み、台に流す商品を倉庫から取り出すピッキングのエリア。ここでは82台ある自動搬送車の運用を一括して管理している。自動搬送車が作業者の元へ行き、棚から取り出す商品の数を指示。82台の自動搬送車を使って効率的に商品を取り出す。これで1日あたり6人働く人の数を減らすことができた。そして倉庫から店に出荷する量をAIが把握し、積み方も考えてくれるというもの。一度に21カート分の積み方を計算してくれる。首都圏のまいばすけっとの205店舗向けに今年7月から稼働している。
10月中旬に、Mujinのスタッフがイオングループの物流センターに呼び出されていた。イオンのプロジェクトを担当する進藤さんは積付けのシステムを開発したエンジニアの一人。イオングループの担当者から、指摘を受けていた。積付け作業では、そのカートで隙間ができている。問題は土台となっている一番下の段で、カートの側面からみると明らかに土台の面積が狭く、不安定にみえる。最終的にはラップで巻くが、隙間があるとトラックで輸送中に揺れて倒れた商品が
ラップを突き破り、荷崩れの可能性も。早速Mujinでは解決策を話し合った。
10月中旬に、Mujinのスタッフがイオングループの物流センターに呼び出されていた。イオンのプロジェクトを担当する進藤さんは積付けのシステムを開発したエンジニアの一人。イオングループの担当者から、指摘を受けていた。積付け作業では、そのカートで隙間ができている。問題は土台となっている一番下の段で、カートの側面からみると明らかに土台の面積が狭く、不安定にみえる。最終的にはラップで巻くが、隙間があるとトラックで輸送中に揺れて倒れた商品が
ラップを突き破り、荷崩れの可能性も。早速Mujinでは解決策を話し合った。