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「幸せの黄色い新幹線」と呼ばれる東海道新幹線の検査車両「ドクターイエロー」。2001年に運用が開始されたが引退を前に車内が公開された。観測ドームは天井部分が窓になっており、走行中のパンタグラフや架線周辺の障害物などを確認することができる。カメラで撮影された映像などは1号車のモニターで点検する。レールの歪みを0.1ミリ単位で確認する車両もあるという。引退は来年1月となる。
「幸せの黄色い新幹線」と呼ばれる東海道新幹線の検査車両「ドクターイエロー」。2001年に運用が開始されたが引退を前に車内が公開された。観測ドームは天井部分が窓になっており、走行中のパンタグラフや架線周辺の障害物などを確認することができる。カメラで撮影された映像などは1号車のモニターで点検する。レールの歪みを0.1ミリ単位で確認する車両もあるという。引退は来年1月となる。
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