トランプ大統領はアメリカ国内で自動車を生産するメーカーへの3.75％分の関税負担を免除すると発表。アメリカ側が一貫して主張しているのが自動車の非関税障壁。都内のテスラに乗る男性。現在テスラのスーパーチャージャーは全国に128ヶ所649基設置。特に不便は感じていないというが、高速道路では条件が異なる。PAの急速充電スポットでは変換アダプタが必要だという。日本で普及しているのはチャデモ規格で、テスラの規格とは仕様が異なるそう。トランプ政権はチャデモ規格について「時代遅れの技術に補助金が出ている」などと非難。高速道路にチャデモ規格の充電器しかないこともアメ車の販売妨げる非関税障壁だと問題視しているのだ。一方フランス車プジョーは、本国ではチャデモ以外の規格採用しているが、日本向けのものはチャデモに変換されているという。他のメーカーでも、ヨーロッパ車などは日本用にチャデモ規格に統一して販売しているという。2回目の日米交渉では大豆やトウモロコシといった農産物の輸入拡大についても議論か。

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