- 出演者
- 進藤晶子 加藤浩次 六角精児 石原良純 市川紗椰 南田裕介 カズレーザー（メイプル超合金） 當真あみ ゆうちゃみ
（オープニング）
今日のがっちりマンデー！！は…
今夜7時から放送の「特大がっちりマンデー！！」の先出しSP。特大版ではテレビ史上初めてJR全7社を特集。
オープニング
オープニング映像。
テレビ初！JR7社完全集結 スゴい新幹線＆電車ウラ側
特大がっちりマンデー！！
次回の「がっちりマンデー！！」の番組宣伝。
JR東日本 巨大車両？？？？ 新幹線の電柱を1日1本交換
JR東日本では現在、東北新幹線＆上越新幹線の電柱の交換作業を進めている。東日本大震災で多くが損傷したことを受けて始まった取り組みで、2033年までに8000本を交換・補強予定。作業が大変で交換できるのは1日1本。作業時間は3時間。深さ1mまで埋まった土台部分の砂を除去する工程は手作業。
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JR東日本 巨大車両CW編成 新幹線の電柱を1日1本交換
JR東日本では現在、東北新幹線＆上越新幹線の電柱の交換作業を進めている作業が大変で交換できるのは1日1本。作業時間は3時間。活躍するのは巨大電車「CW編成」。全長52.5mの4両編成、クレーンや運搬など電柱交換に必要な機能が揃っている。作業のあとは全作業員で目視確認。最後に「確認車」が点検走行し全工程終了。
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- 東日本旅客鉄道
JR東海 新幹線をバラバラに！？ 正確さ支える？？？？に潜入
JR東海では年間売上の9割が東海道新幹線。1日平均380本が運行、年間走行距離にして7143万km。年間1.5億人以上が乗車。年間平均遅延時間は1.4分。車両の検査・修繕などを行うのは浜松工場。
特大がっちりマンデー！！
次回の「がっちりマンデー！！」の番組宣伝。
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JR東海 新幹線をバラバラに！？ 正確さ支える車検工場に潜入
JR東海では年間売上の9割が東海道新幹線。車両の検査・修繕などを行うのは浜松工場。これから検査される車両は電気が通っておらず、専用の車両で押して運ぶ。工場は東京ドーム7個分。車検は2年に一度、車両をばらばらにして行われる。検査項目は14日間で1万項目以上、その1つ1つの作業にかける時間は分単位で決められている。
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（エンディング）
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