オープニング映像。

エアバッグは交通事故で命を落とす人を減らしている一因とも言われている。豊田合成はエアバッグ市場で国内シェアトップクラス。

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北名古屋市（愛知）愛知トヨタ 西春店豊田合成

豊田合成の年商は1兆711億円、従業員数は3万8951人。内外装部品は3783億円で売上比率35.3％。国内外のメーカー10社以上と取引している。セーフティーシステム製品は3964億円で売上比率37％。国内外のメーカー20社以上と取引している。二ーエアバッグは下半身を保護すると同時に乗員の前方移動を抑制する。エアバッグの素材は主にナイロンやポリエステルなどを使用しナイロンは太い糸を使う。

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清須市（愛知）豊田合成

スレッド試験機は事故と同じ衝撃を与えてエアバッグを実際に開かせる装置。頭の軌跡、手や足も軌跡がわかるようにターゲットマークを貼っている。エアバッグは完全に膨らむのは0.03秒ほどで時速200km以上にも達する。横からの衝突に対してドアガラスから頭部を守るカーテンエアバッグを世界で初めて開発した。

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稲沢市（愛知）豊田合成豊田合成 平和町工場

1934年豊田自動織機製作所内に設置したゴム研究部門がはじまり。トヨタ自動車の創業者・豊田喜一郎が再生タイヤの製造を目指して設立した。ハンドルの樹脂成形に成功して会社は躍進。エアバッグも共に開発し、あくなき開発が進んでいる。

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トヨタ自動車豊田合成豊田喜一郎豊田自動織機

ラップベルトに取り付けられるエアバッグを紹介。自動運転が実現すると、乗る人の姿勢や位置は多様化することが予想されシートベルトとエアバッグの一体化が鍵になると見込んでいる。また、人体の障害について実安全を評価するシミュレーションも行う。

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豊田合成

社長は見据える未来について「死亡事故ゼロを目指して開発を進めている、将来はさらにいろいろな目に見えない障害を減らす」などと話した。

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豊田合成

知られざるガリバーの次回予告。

TVer、U-NEXTの告知。

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TVerU-NEXT