オープニング映像。

神奈川県内の京浜工業地帯を走るJR鶴見線は1926年開業。かつて活躍した「クモハ12形」は全長17m、短い車両が特徴。車両の色からチョコ電と呼ばれた。近年は新たな車両が登場。

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東京都西部を走るJR青梅線。1894年の開業から約100年間、奥多摩の石灰石を運んでいた。沿線には御岳山がある。70年代、「福が生まれる」として福生駅の入場券がブームになった。近年はアウトドア客でにぎわう。

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山梨県から長野県までを走るJR小海線。標高1000mを超える区間を含みJRの中で最も高い地点を走る。そのため保線作業は苦労が多かった。この路線で活躍したのは小型で軽量の列車「C56」。72年に引退してからはSLホテルのシンボルに。雄大な風景を楽しめる小海線には様々な観光列車が走った。17年登場の「HIGH RAIL 1375」は座席の一部が窓側を向いている。

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