- 出演者
- 丸田絵里子 新名真愛
オープニングの挨拶。
トヨタ自動車は4月1日付で佐藤恒治社長が副会長に就任する人事を発表した。社長の後任には執行役員で財務責任者の近健太氏が昇格する。佐藤社長は今年1月に自工会の会長に就任し果たすべき役割が大きいことなどが社長交代の理由としている。一方、近氏が社内の経営を統括することで経営判断のスピードを高めたい考え。
「議会でワクワク大冒険！ in春日市議会」は福岡女学院大学人間関係学部心理学科の3年生が企画したワークショップで春日市に住む小学生と保護者14人が参加。議会の仕組みや投票のルールを学んだ。まず子どもたちは春日市議会の会議室や議長室で「議員の椅子」を体験。そして本会議が開かれる議場では学生から選挙や民主主義の意味や投票のやり方についての説明があった後、いよいよ模擬選挙が始まった。模擬選挙の争点は「公演をどのように活用するか」で市長役の学生の公約を聞いて2人の中でどちらに投票するかを決める。実際に選挙で使用されている投票用紙に候補者の名前を書いて本物の投票箱に投票し、その場で開票まで行われた。参加した小学生だけでなく、企画した学生たちにとっても選挙について改めて考える場になっている。このイベントは今回で5年目となり、福岡女学院大学は浄行の一貫として春日市と連携し「若者の主権者意識」「投票行動の活性化」について授業・研究を行っている。
柏崎刈羽原発6号機は先月21日に14年ぶりに再稼働したが、直後に制御棒の監視に関わる装置の不具合を示す警報が鳴り、東電は再稼働から約29時間後に原子炉を止め原因調査していた。警報は本来検知する必要がない電流の変化を検知して鳴っていたもので設備自体には問題がなかったことが確認できたと発表。設定の変更で対策ができたとして9日に再び原子炉を起動することを決めた。当初今月26日に予定していた営業運転の開始は来月18日となる見込みだという。
6日埼玉県のスーパー「新鮮市場 東本郷店」で緊急値下げのポップが貼られたのはコメ売り場。6日から最大800円の値下げに踏み切った。新潟県産コシヒカリは500円以上値下げし4406円に。茨城県産コシヒカリは4000円を切った価格。コメの在庫を抱えた取引先がここにきて損切りしてでも捌こうと動き始めたという。お客さん30人に聞いたところ、ほとんどの人が3500円以下を希望した。発表されたコメ5kgあたりのスーパーでの販売平均価格は4194円と先週よりわずかに値上がりした。2023年～24年と比べると高値は一目瞭然。政府は備蓄米を増やすために今月からコメの買い入れを再開する方針。
全国の気象情報を伝えた。
- キーワード
- 赤坂（東京）
阪神淡路大震災から31年となった先月17日、伊東市のショッピングモールで防災フェアが開かれた。夜間の災害を想定した「つたい歩き体験」を企画した伊東市防災チームBATONは、去年5月に防災士を中心に伊東市初の市民の防災団体として結成された。防災士だけでなく看護師・保育士・ペット災害危機管理士など専門知識を持つ人たちがそれぞれの強みを生かしている。もう1つのワークショップで作った「うちの子 防災手帳」はペットと離れ離れになったときの情報提供や避難所での対応などを想定している。楽しい防災をモットーに活動を続けるBATONの辻会長は「取りこぼさないような防災の意識づけ、活動を目指して取り組んでいきたい」などと語った。
福岡市でごみの分別をAIが判定する実証実験が始まった。捨てたい物の写真を撮影するだけで「何ごみ」か表示する。福岡市とLINEヤフーコミュニケーションズの公民共同事業として行われる。福岡市では来年2月から「プラスチック」の分別が始まるため、市民の負担軽減につなげたい考え。飲みかけのペットボトルを判定してもらうと、「空きびん・ペットボトル」となり、中身を空にしてすすぐよう表示された。福岡市に住む人は今月末まで市のHPから利用できる。一部地域では利用状況の調査も行われる。福岡市は市民の声をもとに精度向上・改善していきたいとしている。
大井川鉄道は2022年の台風被害で川根温泉笹間渡駅～千頭駅間が不通となっている。去年12月に復旧工事が始まり、全線開通は3年後（2029年春）の見込み。去年12月に食堂車ツアーを開催し、乗客は景色を楽しみながら静岡県内の食材をふんだんに使った弁当を楽しんだ。ツアーを企画したのはおととし6月に社長に就任した鳥塚亮さん。ローカル鉄道の再生請負人として知られ、「えちごトキめき鉄道（新潟）」や「いすみ鉄道（千葉）」を立て直した。夢はブルートレインを静岡で蘇らせること。再生の切り札として投入したのが国鉄やJRで活躍した12系客車。先月初めて夜行列車ツアーを開催。かつての寝台特急を彷彿とさせる企画に全国からファンが集まった。去年は蒸気機関車が相次いで故障。今年3月から蒸気機関車2両をトーマス号とパーシー号の2両体制にするため、昔ながらの黒いSLは一時的に大井川鉄道から姿を消すことになった。コロナ禍以降、赤字が続く中で苦渋の決断となった。再生請負人の挑戦はこれからも続く。
エンディングの挨拶。