愛知県豊橋市の町工場が建ち並ぶ中にオフィスを構えているのが21年に創業したPower Wave。社員25人で平均年齢は40台中盤。豊橋技術科学大学発のスタートアップ企業。CEOは種田憲人。ワイヤレス給電を展開しているが、スマホにも活用されている直接ケーブルに繋げずに電気を供給する。電池やバッテリーは一切使用していないが金属の板に近づけると、後輪が回転している。送電しているのは2枚の板で、電機を送る仕組み。車体側には受電する板がついているが、これらの面が向かい合うと空間を通じて電気が伝わる仕組み。このようにして給電ができれば、バッテリーがなくても車は走り続けることができる。目指すは走行中に給電すること。このワイヤレス充電に欠かせない人物がCTOを務めるのは阿部晋士。自動搬送車にワイヤレス給電の技術をいかそうと試作を続けている。目指すは充電から解放される社会へ。
種田はEV車を走りながらワイヤレス充電できるについて、スマートフォンなどにも使用するコイルを使ったワイヤレスでの方式ではなく、プレートを使用しているので広い範囲で給電ができるという。阿部は給電について電気を送ることで充電は電池に電気を貯めること。充電するには電気を送る必要があるという。EVワイヤレス給電協議会の堀は、EVに搭載される電池の重さは車体重量の約4分の1。重いものを運べば多くの電気を消費する。EVの電池の製造に、大量の電力が必要で環境への負荷がかかっているという。また日本では電池を作ることができず、中国に頼っている状態で、やすいものを作って世界に供給する状況を脱却しないと国防的にも問題があるとした。
種田はEV車を走りながらワイヤレス充電できるについて、スマートフォンなどにも使用するコイルを使ったワイヤレスでの方式ではなく、プレートを使用しているので広い範囲で給電ができるという。阿部は給電について電気を送ることで充電は電池に電気を貯めること。充電するには電気を送る必要があるという。EVワイヤレス給電協議会の堀は、EVに搭載される電池の重さは車体重量の約4分の1。重いものを運べば多くの電気を消費する。EVの電池の製造に、大量の電力が必要で環境への負荷がかかっているという。また日本では電池を作ることができず、中国に頼っている状態で、やすいものを作って世界に供給する状況を脱却しないと国防的にも問題があるとした。