中国は北極海を通ってヨーロッパと結ぶ初めてのコンテナ船の航路を開通させた。中国からイギリスまでかかった日数は20日間。スエズ運河を通る航路では約40日間のため、コスト削減が図れる。13日午後9時30分、北極海航路を通って最初のコンテナ船がイギリスのフェリクストウ港に到着。この船は9月23日に浙江省寧波市の舟山港を出発。今回、中国の太陽電池やEV（電気自動車）などの新御三家と呼ばれる貨物を大量に輸送した。中国とヨーロッパを結ぶ北極海コンテナ航路は中国の寧波、上海、青島、大連の港とイギリス、オランダ、ドイツ、ポーランドの港を結ぶ。中国とヨーロッパを結ぶ貨物列車は25日、スエズ運河を経由すると40日、喜望峰を経由すると50日かかるのに対し、北極海航路は今回20日でヨーロッパに到着。ドイツの専門家は北極海航路の開通によって中国とヨーロッパの貿易にコストや時間的な優位性を持たせることができ、自動車部品の輸出などではさらに効果があるとしている。運輸会社は来年さらに北極海航路の輸送力を強化し、定期航路にする予定。
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「喜望峰」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年7月31日放送 22:00 - 22:54 テレビ東京
- ガイアの夜明けガイアの夜明け
- 5月22日、サントリーのお台場オフィスでこの日、江口さんはアメリカとイランの戦争についての分析を鳥井社長に報告した。定期的な社長との面談を終えた江口さんは、さらなる情報収集を進めた。この日向かったのは東京大学大学院の渡邉英徳教授。渡邉さんは軍事衝突以降、公開されている船の位置情報を使ってタンカーや貨物船の動きを分析している。戦争の長期化を見据えて江口さんは渡[…続きを読む]
- 2026年7月15日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- Newsモーニングサテライトプロの眼
- テーマは「原油で強まる日米関係」。日本経済に影響をもたらす経路は2つあり、1つ目はホルムズ海峡に代表される中東の洋上の物流がどうなるか、2つ目は原油などの商品価格から日本経済は注意すべきだという。1日あたりのホルムズ海峡のタンカー航行数を見ると、2月末以降はほぼゼロという状態。しかし6月半ばには覚書の締結などを受け増加に向かうかと思われたが、1日あたり20隻[…続きを読む]
- 2026年6月11日放送 4:15 - 5:00 NHK総合
- 国際報道（ニュース）
- （2）船の数は十分？。中東から運ぶ場合は、片道約20日間。アメリカから運ぶ場合、大型のタンカーはパナマ運河を通れないのでアフリカの喜望峰をまわり片道45日間程度かかる。LOGISTICS TODAY編集長・赤澤裕介さんは、「期間が伸びた分だけ船の密度が薄くなるわけですから、日本にものが届く量を確保するための船の数という意味では足りないのが事実」などとコメント[…続きを読む]
- 2026年5月13日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS検定
- きのうアゼルバイジャンで調達された原油が日本に到達した。イラン情勢が緊迫した後では初めて。具体的な調達ルートは公表されていないが、おそらくアゼルバイジャンの首都バクーからトルコまでパイプラインを使って運ばれ、そこから地中海、紅海を抜けていくルートか、地中海から喜望峰を抜けていくルートで日本に到着したとみられている。アゼルバイジャンの北側にロシア、南側にイラン[…続きを読む]
- 2026年4月29日放送 10:40 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブル深堀りボード
- 中東情勢の緊迫化を受け、日本は原油の代替輸送ルートを模索している。一方、ホルムズ海峡を巡り有志国が連携を強めていて、日本も関与する姿勢を強めている。きのうタスニム通信が、出光タンカー所有の超大型原油タンカーがイラン側と調整の上、ホルムズ海峡を通過していると報じている。これについて出光興産は「安全上の観点から答えられない」としている。日本エネルギー経済研究所・[…続きを読む]
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