他にもこんな番組で紹介されています…

2026年9月3日放送　23:30 - 23:40　NHK総合

時論公論（時論公論）

イランが打ち出したホルムズ海峡の事実上の封鎖は日本の原油調達に大きな試練をもたらした。日本は原油の93％をペルシャ湾諸国から輸入していたため原油の深刻な供給不足が懸念された。これに対し日本は備蓄していた石油約50日分の放出や代替調達を増やしてきた。しかし紅海を経由するルートは安全保障上のリスクが顕在化している。代替調達強化のための具体策の一つは中東産の原油を[…続きを読む]

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2026年8月31日放送　0:20 - 1:21　NHK総合

日曜討論アメリカ“経済制裁”どうなるイラン情勢

米国がイランを攻撃して以降、ホルムズ海峡を通過する船は大幅に減少。イランは新たな航路の設定や機雷の除去に向け米国ではなく対岸のオマーンと協議を開始。米側は反発。保険料の高騰などで航行の採算が取れなくなるので自発的に航行しない船が増えている。鈴木教授は「ホルムズ海峡は産油国が多いペルシャ湾に唯一続く航路でイランにとっては最強のカード」と、杉山氏は「イランはホル[…続きを読む]

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2026年7月31日放送　22:00 - 22:54　テレビ東京

ガイアの夜明けガイアの夜明け

5月22日、サントリーのお台場オフィスでこの日、江口さんはアメリカとイランの戦争についての分析を鳥井社長に報告した。定期的な社長との面談を終えた江口さんは、さらなる情報収集を進めた。この日向かったのは東京大学大学院の渡邉英徳教授。渡邉さんは軍事衝突以降、公開されている船の位置情報を使ってタンカーや貨物船の動きを分析している。戦争の長期化を見据えて江口さんは渡[…続きを読む]

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2026年7月15日放送　5:45 - 7:05　テレビ東京

Newsモーニングサテライトプロの眼

テーマは「原油で強まる日米関係」。日本経済に影響をもたらす経路は2つあり、1つ目はホルムズ海峡に代表される中東の洋上の物流がどうなるか、2つ目は原油などの商品価格から日本経済は注意すべきだという。1日あたりのホルムズ海峡のタンカー航行数を見ると、2月末以降はほぼゼロという状態。しかし6月半ばには覚書の締結などを受け増加に向かうかと思われたが、1日あたり20隻[…続きを読む]

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2026年6月11日放送　4:15 - 5:00　NHK総合

国際報道（ニュース）

（2）船の数は十分？。中東から運ぶ場合は、片道約20日間。アメリカから運ぶ場合、大型のタンカーはパナマ運河を通れないのでアフリカの喜望峰をまわり片道45日間程度かかる。LOGISTICS TODAY編集長・赤澤裕介さんは、「期間が伸びた分だけ船の密度が薄くなるわけですから、日本にものが届く量を確保するための船の数という意味では足りないのが事実」などとコメント[…続きを読む]

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