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「国家運輸安全委員会」 のテレビ露出情報

ユナイテッド航空811便は2つのエンジンが機能しない危機的状況で緊急着陸に挑んだ。811便はオーバーランすることなく停止。爆発から約25分後、緊急着陸に成功した。9人が行方不明になったが、346人が生還した。国家運輸安全委員会とFBIが原因究明に乗り出した。何らかの理由で貨物室のドアがあき、空気が外へ流れ胴体や客席が吹き飛んだのではないかと考えられた。貨物室のドアが開いた原因として考えられる金属疲労や腐食の跡、爆発物の痕跡も発見できなかった。そこで、落下したドアの捜索が開始された。数カ月後、太平洋の底に沈んでいたドアを回収した。離陸前、電気システムの不具合で配線がショート。その影響で電気が流れ貨物室のドアのロックが解除された。高度約7000mの上空で貨物室のドアが気圧の差に耐えられず吹き飛んだ。その後、国家運輸安全委員会は貨物室のドアの安全性を強化するよう全世界の航空会社やメーカーに勧告した。

他にもこんな番組で紹介されています…

2025年2月1日放送 4:15 - 5:00 NHK総合
国際報道(ニュース)
ホワイトハウスで30日、アメリカのトランプ大統領は「残念ながら生存者はいない」と述べた。29日、アメリカン航空機と米軍ヘリコプターが空中で衝突して墜落した事故。NTSBは、アメリカン航空機のフライトレコーダーとボイスレコーダーを回収したと明らかに。NTSBの研究室で分析にかけられるという。アメリカのABCテレビは、 フィギュアスケートの選手が含まれていたと伝[…続きを読む]

2024年12月26日放送 18:00 - 23:46 TBS
世界衝撃映像100連発&TBSベストシーン映像祭世界衝撃映像100連発
1980年6月、イタビア航空870便。この日の乗客は77人、航路の半分ほどでナビゲーション信号が受信できない。パイロットは高度を下げることに。落ち着いたかに見えるイタビア航空870便、しかし衝撃音とともに機体は分解してしまう。救難チームが事故後救出活動を行うも乗員乗客は全員死亡。事故後新聞社に「イタビア航空870便はNATOとリビアの空中戦に巻きこまれた、当[…続きを読む]

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