広島駅とその周辺は新しい施設が次々とできているが、その一方で姿を消そうとしているものもある。RCC・中国放送が取材。広島駅の様子。広島電鉄の高架の橋桁が大洲通りの上を渡され、街の雰囲気も風景も大きく変わった。広島駅の建物も仮囲いが徐々に外れて、夜になると今、照明の試験点灯も行われているという。しかし、街の雰囲気が大きく変わるのはこの場所だけではない。6月16日、高架の設置工事が行われた夜は、その様子を見ようと多くの人が詰めかけた。変化していく広島駅前。カープファンにとっても気になる変化があった。広島駅東側のアパホテルができる位置の工事の様子。新しい広島駅ビルの2階でJRの自由通路や広島電鉄の駅と同じフロアから直接つながるペデストリアンデッキはマツダスタジアムの手前までつながっている。試合観戦に訪れる多くの客が使うことが予想されている。広島電鉄では駅前大橋線の開通後、的場町の電停から広島駅までの線路と猿猴橋町の電停を廃止することにしている。猿猴橋町の電停側で長年カメラ店を経営しているマスヤカメラ・増本光雄さんによると、電車が通る以外はこの道を使う人は以前に比べると減ったと話す。この道は路線バスの通行もなくなり、車や人の利用は少なくなった。この道の近くには2016年に復元され、地域のシンボルとなっている猿猴橋がある。地域では廃線後の道路の活用策について広島市と協議を始めている。路面電車の軌道敷は車道に変え、残ったスペースは電柱をなくしてベンチやテーブルを置いたり樹木を植えたりする「にぎわい空間」を目指す案を検討している。住む人も少なくなっていく中で増本さんは変わりゆく駅前を見つめている。カープファン、街の人、マスヤカメラ・増本光雄さんのコメント。