昭和30年代日本経済の拡大とともに車の普及で交通渋滞が社会問題に、また都市部に人口が集中したことでその影響で国鉄では混雑率300％を超えた。状況高いのため都心の近に浅草線が開業、郊外と都心をつなぐ東京都が運営する都営初の地下鉄として誕生した。当時は浅草橋駅から押上駅の3.2kmを走る区間、押上から千葉方面に伸びる私鉄・京成電鉄と接続することを目的に建設された。郊外私鉄と相互直通運転開始は日本初だった。浅草線の建設予定地だった浅草駅と本所吾妻橋駅の間にある川幅約150mの隅田川がありこれまでの日本ではこの下に地下鉄を走らせることは前代未聞で技術的に不可能な難工事とされた。問題「隅田川の地下を横断した工法は？」A箱型のトンネルを川に沈めた B川底の土を薬で固めた。正解はA。東京都交通局の石井聡さんはトンネルの構造物を作り掘りながら沈めていくケーソン工を使用したと解説した。隅田川の一部を囲って水を遮断して一時的にできた陸地でトンネル部分を完成させて川底に埋めていく手法がとられた。水を遮断する鋼板は約1万4000t総工費は5億円超えで地盤が悪くても最先端の工法により簡単で丈夫に建設可能だった。10mごとに埋め込む作業で約2年で隅田川の地下を開通した。
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「国鉄」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年7月20日放送 8:15 - 9:01 NHK総合
- 新プロジェクトX世界が認めた豪華列車〜赤字鉄道が起こした奇跡〜
- 1980年代、国鉄は空前の赤字に喘いでいた。その額、1日60億円以上。債務は37兆円に達し、解体された。分割された1つJR北九州は再出発直後から存続が危ぶまれていた。山手線や東海道新幹線のようなドル箱路線はなくほぼ全てが赤字路線。車両も他の地域で使い古されたものばかりで、九州は車両の墓場と揶揄されていた。危機感をつのらせたのが営業部の唐池恒二だった。20年後[…続きを読む]
- 2026年7月20日放送 1:15 - 1:43 NHK総合
- 熱談プレイバック新幹線 誕生物語
- 昭和23年、戦後の混乱がまだまだ続く中、東海道線の東京～沼津間に新型列車を走らせる計画が立ち上がる。その距離約120km。この時、島秀雄は蒸気機関車ではなく電車を提案。こうして誕生したのが日本で初めての長距離電車・湘南電車こと80系電車。これにより、秀雄は電車の可能性を確信する。しかしこの1年後、修理中の架線がパンタグラフに巻き付き、電車が燃え上がってしまう[…続きを読む]
- 2026年6月30日放送 19:00 - 21:54 テレビ朝日
- プラチナファミリー＆火曜の良純孝太郎石原良純プレゼンツ 未来に残したい！新幹線スペシャル
- 新幹線クイズを出題。問題「このフットレストの正しい使い方は？」、正解は「左は土足OK、右は土足NG」。床材と同じ模様は靴のまま、シートと同じ模様は土禁で使用を想定している。
- 2026年6月19日放送 22:30 - 23:30 NHK総合
- 時をかけるテレビ（ある人生）
- スタジオゲストの田中要次は元国鉄・JR職員。担当業務は保線。枕木を取り替えるなど力仕事だった。もともと地元就職を目指していて、ほかにも公務員試験を受けていた。合格したときは嬉しく、のどかな駅の駅長になれることを夢見ていた。
- 2026年5月23日放送 21:00 - 21:54 テレビ東京
- 出没！アド街ック天国東長崎駅 BEST20
- 東長崎を歩いているとよく見かけるのがクリーニング屋さん。駅の南口には徒歩1分圏内に3軒のクリーニング屋が並んでいる。この町では個人経営のクリーニング店が13軒もヒットした。なぜクリーニング店が多くなったのか。クリーニングルック本店で話を聞くと、日立、鹿島、国鉄など社宅が多く、制服やYシャツがよく持ち込まれたという。二代目はしみ抜き復元加工の京技術会認定の技を[…続きを読む]
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