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「国鉄」 のテレビ露出情報

埼玉県川越市のおびつ玩具店。昭和7年(1932年)創業。2代目店主は帯津貞雄さん(87歳)。一体なぜ、こういう状況になったのか!?聞けば長年川越の参道に複数の店を構えていた店主。ところが突然敷地内で営業ができなくなり、8年前当時の自宅におもちゃをすべてぶち込んだのが今のお店。その後も仕入れを続けた結果、古い在庫の上に新しいおもちゃがどんどんたまり天井に届きそうなほど山積みに。そんな店主も中身がわからない箱からお宝ハント。来店した乗り物マニアの中学生たちはその品揃えに驚いていた。そして、出てきたのはNゲージの数々。1976年から販売され今もマニアに人気のこの模型。見つけたのは23年前に発売され今は廃盤となったもの。さらにプエルトリコからこの店を訪ねてきた観光客。2011年に日本で発売されたixo製のミニカーを購入したという。そんなプレミア品が残るお店だが、実はすべて発売当時の価格で販売されている。
そして、ここからが本題。店主も知らない手つかずの箱を開けて、どんなお宝が出てくるのか!?掘り出す。同行するのは玩具買取査定の専門家・門奈聡さん。11年前にミニカーの専門店をオープンするほど、そのおもちゃ愛は天下一品。そんな門奈さんと山積みの箱を探る。するといきなり、発見したのは。去年タカラトミーが予約販売したところ即売り切れになったアニメマクロスの戦闘機。当時の販売価格1430円、しかし今は2300円に跳ね上がっている。1999年に本体が発売されたゲームソフト。当時の販売価格は3990円だったが、オークションでは約9000円の値が。ここで門奈さんが足元からあるものを発見。大人気ハリウッド映画「マッドマックス」のミニカー。当時の販売価格は1404円だが、いま驚きの価格に。門奈さんによると映画の版権が厳しくかなり貴重なモデル、当時は1404円。現在の価格はいくらになるのか!?その後も、メタルギアソリッドのゲーム、アメリカのミニカーを発見。撮影開始か6時間、閉店時間になりタイムアップ。今回のお宝の最高額はマッドマックスのミニカー。現在の価値は約18000円。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年2月22日放送 12:54 - 14:00 テレビ東京
開運!なんでも鑑定団(開運!なんでも鑑定団)
去年5月、愛知・犬山市での出張鑑定で、加藤二三憲さんは「高塚省吾の油絵」を持ち込んだ。本人評価額200万円に対し、鑑定額は500万円だった。番組に出たことで、加藤さんの身の回りでも反響があったという。今回、加藤さんは妻に内緒で集めた「ブルートレインのヘッドマーク 7点」を鑑定に出した。1956年、国鉄の悲願だった東海道本線の全線電化が完成し、戦後初の寝台特急[…続きを読む]

2026年2月4日放送 8:14 - 9:50 フジテレビ
サン!シャイン教えてサン!八先生
海援隊は1974年に「母に捧げるバラード」でブレイクしたがわずか1年で人気が低迷した。1974年頃のフォークソングのテーマは「反抗と旅立ち」だったが、1975年にベトナム戦争が終結したことなどをきっかけにこのテーマが一気に投げ出されたという。ここからテーマは「帰還と小さな物語」に変化し、松任谷由実さんや井上陽水さんらがこのテーマを見抜いてヒット曲を生み出した[…続きを読む]

2026年1月31日放送 18:56 - 20:54 テレビ朝日
池上彰のニュースそうだったのか!!みんなが注目した出来事 今どうなった!?
電電公社・専売公社・国鉄の民営化。1985年、電電公社は現在のNTTに。同時に専売公社は現在のJTに。1987年に国鉄は現在のJRに名称を変更。3つの事業は公社と言われ、電話などの通信事業、たばこや塩の販売、鉄道事業を国が管理・運営する形で行っていた。民営化した主な理由はコスト削減による経営の効率化やサービス向上。特に国鉄は赤字解消が大きな目的。

2026年1月18日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
池上彰×日本のリーダー 昭和100年池上彰×日本のリーダー 昭和100年 昭和のリーダーに迫る
昭和を代表する実業家、土光敏夫。経団連会長だったころに秘書を務めた居林さんは「怖い人」と振り返る。初めて会ったとき、第一声で「不況が直らないのは君らが怠けているからだ」と叱責された。政府との折衝も同じ調子で臨み、政治献金は一切しなかったという。
昭和を代表する実業家、土光敏夫。84歳で行政改革のトップに任命される。このころ日本の財政赤字は急速に拡大していて[…続きを読む]

2026年1月17日放送 20:54 - 21:00 日本テレビ
シャカレキ!〜社会歴史研究部〜(シャカレキ!〜社会歴史研究部〜)
1959年1月22日、修学旅行列車の愛称が「ひので」と「きぼう」に決定。当時の国鉄が専用車両で運行したもので「ひので」は東京発、「きぼう」は関西発。修学旅行の移動手段が新幹線や航空機へ移ったことなどによりこれらの修学旅行列車は役割を終えた。

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