機体を損傷させかねない落雷防ぐための挑戦も始まっている。JALのオペレーション本部では運航管理に去年、航空機が雷を避けるためのシステムを本格導入した。温度や雲の高さなどからAIが潜在的な雷のリスクをあぶり出し、リスク情報は運行中のコックピットにこのような図として送られる。仮に雷が機体を直撃しても運航の安全には問題がないというが、期待全体の修理が減り、整備敵コストが減少するメリットが有る。近年、雷の発生回数が増えている中でもこのシステムの導入により雷を受けた便数は22.5%減っている。事故から40年。空の安全に向けたJALの取り組みが続いている。
