中国経済が減速していて、関連産業を含めてGDPの1／4を占めるといわれる不動産市場の低迷が特に深刻だという。現地に進出しているホンダ、日産は中国国内の一分工場の閉鎖や休止などを決定。また、アメリカのトランプ大統領が追加関税を打ち出すなど、対中摩擦も激化。中国側の規制強化を憂慮する日本企業もいる。そうした中、事業拡大を図る動きもある。日本のデフレ下で培ったビジネスモデルを中国に持ち込もうとしているといい、イタリアン料理のチェーン店は会社全体の営業利益の半分以上を中国市場で占めている。中国では電気自動車の普及、人工知能の活用など実用化が加速するなか、巻き返しを図りたい自動車大手は中国のIT企業と協業する動きも出ている。日本企業の中国戦略に詳しい薗田直孝氏は「中国に依存するリスクへの意識は必要だが、中国を完全に排除する発想は現実的ではない」、「自社の得意分野が生かせる領域に狙いを定めることが重要」などと話す。
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「日産自動車」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年7月31日放送 11:13 - 11:30 テレビ東京
- 昼サテ（マーケット解説）
- 日経平均は4万1000円台にのせた。電線株の上昇が目立っている。ハイテク株の上昇しているがアドバンテストが下げている。注目はオリエンタルランドと日産自動車。
- 2025年7月31日放送 6:30 - 7:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本おはBiz
- 日産自動車が先月までの3ヶ月間の決算を発表。営業損益は791億円あまりの赤字。最終損益も1157億円あまりの赤字となった。販売台数の落ち込みに加え、アメリカ・トランプ政権の関税措置の影響があったとしている。イヴァン・エスピノーサ社長は、マイナスの影響は当初の予測で年間4500億円を見込んでいたが、3000億円が現在の想定だと述べた。
- 2025年7月31日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- 日産自動車の4-6月期決算は、最終赤字が1157億円で、4半期連続の赤字となった。売上高は2兆7069億円で、前年比から9.7％減少した。日米中などの主力市場で販売台数が落ち込み、トランプ政権による自動車への追加関税も収益悪化の要因となった。日産は、メキシコのシバック工場での車両生産を、2026年3月末までに終了するとしている。
- 2025年7月30日放送 21:00 - 22:30 NHK総合
- ニュースウオッチ9（ニュース）
- 日産自動車はシバック工場での車両の生産を今年度中に終了し、別の工場に統合すると発表した。日産はこれでアルゼンチンとインドを合わせて海外で3つの工場の削減を表明したことになる。
- 2025年7月30日放送 19:00 - 20:45 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- 日産自動車は30日、シバック工場での車両生産を今年度中に終了し、メキシコ国内の別工場に統合するとした。シバック工場は日産が海外に初設立した生産拠点で1966年操業開始も稼働率の低さが課題となっていた。日産自動車はアルゼンチン・インド合わせて海外で3つの工場の削減を表明した。
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