野村修也は、管制官の画面には誤進入があると滑走路が黄色に点滅する仕組みはあったがなぜ生かされなかったのか、国交省は監視する人を増やすことで対応する考えを示したが問題が解決できるのかしっかり検証して欲しいと話した。
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