車限隊の渡邉さんに密着。重量違反の疑いのある大型トレーラーを停止させる。計測の結果は40t850kgの重量過多。ドライバーから提出された特殊車両通行許可証を確認する。積荷の関係などでやむを得ず制限値を超えてしまう場合、事前に申請を行い道路管理者の許可を得る特殊車両通行許可制度というのがある。許可証を確認すると、重量に対して許可数値が足りない。ドライバーは急いでいるとして車を動かそうとする。書類作成のために必要情報の聞き取りをする。ドライバーからは怒号が。書類を作成していると会社の社長から電話がかかってきた。物流ドライバーだからこそ苛立つこともある。書類作成が完了し、違反点数15点となった。
重量違反の疑いのあるダンプカー、総重量は20tまでの車両だが計測してみると23.1tで約3.1tの超過。ドライバーは納得がいかず直接確認するという。重量を確認して納得し、次のインターチェンジで降りるように指示した。次にやってきたのも大型のトレーラー。計測された数値40t以上。通行許可証を確認して通行ができる車両だとわかった。渡邉さんの源は家族の存在。以前に渡邉さんを取材したときに子どもたちは違反者に立ち向かっていてかっこよかったと話していた。その一方で危険な仕事で心配してしまうともいう。
渡邉さんが取り締まるのは重量違反の車両だけではない。車を積んだトレーラーの重量は22t400kgで重量違反ではない。止められた理由は高さ。重さ以外にも長さ、高さ、幅の制限値違反や危険な積み方なども取り締まりの対象となる。トレーラーは積荷の調節して、制限値以内に収めることができたため再び高速道路へ向かった。別の取材日には剥き出しの瓦礫を積んだトラックが。シートが無いと弾みで落ちて危険。複数台を巻き込む大事故となる可能性がある。運転手は危なくないというが、次の出口で降りてもらった。
次に止めた車両は制止を振り切り突破しようとする。
重量違反の疑いのあるダンプカー、総重量は20tまでの車両だが計測してみると23.1tで約3.1tの超過。ドライバーは納得がいかず直接確認するという。重量を確認して納得し、次のインターチェンジで降りるように指示した。次にやってきたのも大型のトレーラー。計測された数値40t以上。通行許可証を確認して通行ができる車両だとわかった。渡邉さんの源は家族の存在。以前に渡邉さんを取材したときに子どもたちは違反者に立ち向かっていてかっこよかったと話していた。その一方で危険な仕事で心配してしまうともいう。
渡邉さんが取り締まるのは重量違反の車両だけではない。車を積んだトレーラーの重量は22t400kgで重量違反ではない。止められた理由は高さ。重さ以外にも長さ、高さ、幅の制限値違反や危険な積み方なども取り締まりの対象となる。トレーラーは積荷の調節して、制限値以内に収めることができたため再び高速道路へ向かった。別の取材日には剥き出しの瓦礫を積んだトラックが。シートが無いと弾みで落ちて危険。複数台を巻き込む大事故となる可能性がある。運転手は危なくないというが、次の出口で降りてもらった。
次に止めた車両は制止を振り切り突破しようとする。