渋谷駅の工事は2009年から開始。谷地形の問題で地下鉄が上を走る構造になっている。完成予定は2034年を予定。タモリが高低差を解消するスカイウェイを調査する。マークシティの方まで銀座線の車庫が続くようになる。東西を一直線で移動ができ、パビリオンのある広場を建設する予定。ハチ公広場もおよそ1.5倍広くなる。今回はタモリが進化する巨大駅の最前線に迫る。