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「東横線」 のテレビ露出情報

スタジオに3人がけの小さなソファが登場。ゲストの内村が真ん中に座ることになったが、窮屈な様子を「東横線」と例えるなど嫌がる様子。話題は「笑っていいとも!」での共演時について。タモリと内村は楽屋が一緒で、そこで仲良くなったんだそう。打ち合わせは数分のみで、リハーサルもなく残りは雑談に充てられていたんだそう。90年1月、ハワイから生放送。付近でファイアーショーが行われており、放送に集中できなかったんだそう。内村は当時新人で、荷物運びも手伝っていたんだそう。
内村が「笑っていいとも!」に出演していた時のこと。鶴瓶の別荘にみんなで行った際、酒が進んだ2人は全裸になったそう。別荘には人間が天板を支えているような彫刻のオブジェがあり、これを全裸で再現などしていたそう。
話題は紅白歌合戦での司会について。内村は2017年、当時53歳で初司会。タモリが初めて担当したのは38歳のころ。緊張することもなかったそう。この前年に「笑っていいとも!」の放送が始まっており、「そろそろ紅白歌合戦いってもいいかな?」とクセで言ってしまったそう。鶴瓶は07年に当時56歳で初司会。この際、「紅白の司会を受けた理由は 私の母を会場に呼べたこと」など話していたんだそう。過去、京大合格発表の場に受験していないのに遊びに訪れ、その様子がNHKで報じられた。これを母に激怒されたことがあるんだそう。
話題は「毎日決まってやること」について。タモリは朝ご飯を毎日作っているそう。メニューはチャーハン、カニ玉など。内村は毎朝、梅干し・お茶を食べて目を覚ますんだそう。そのあとベランダの落ち葉を拾うんだそう。
話題は「お笑いをやろうと思ったきっかけ」について。タモリは若い頃にやりたいことがなく、流されるままに支配人や営業職などやっていたところ、30歳ごろに友人のツテで芸人としてデビュー。直後、マンガ家・赤塚不二夫に見初められ本格的に芸人になることに。「俺の人生は誰かが書いたんじゃないかと思うくらい恵まれている」など振り返った。鶴瓶は20歳で笑福亭松鶴に弟子入り。もともと落語がやりたかったわけではなかったそう。タモリの提案で新作落語を作ったことも。その作品「山名屋浦里」は後に歌舞伎化され、2人で観に行ったそう。
話題は「旅に行くならどこ?」について。タモリは旅好きだが、「笑っていいとも!」に出演していた頃は海外旅行に行けず。最近は「ブラタモリ」などでよく海外に行くそう。タモリ・鶴瓶がタモリの家に行った時のこと。自宅には映写室があり、そこで「スター・ウォーズ」を見たことを内村はよく覚えているんだそう。この際、タモリは「ターミネーター」のモノマネとして全裸になったそう。
話題は「今年の目標」について。タモリは「目標を持たないのが私の目標」と毎年言っているんだそう。内村・鶴瓶も特に目標はないんだそう。

他にもこんな番組で紹介されています…

2025年12月19日放送 19:25 - 21:54 テレビ東京
所さんのそこんトコロ!驚き遠距離通学 なぜそんな遠くから通っているんですか?
今回の遠距離通学生は柏木勇駕。南池袋で待ち合わせし午後5時45分に帰宅開始。池袋駅から山手線で渋谷駅へ。6時23分、続いて田園都市線で二子玉川駅へ。駅から徒歩7分で姉夫婦が住むの家に到着。帰りが遅い時は姉の家で夕食を食べさせてもらっている。夕食後、午後8時16分に田園都市線で長津田駅へ。8時48分、JR横浜線で新横浜駅へ。9時9分、東海道新幹線で三島駅へ。1[…続きを読む]

2025年12月6日放送 16:45 - 17:58 NHK総合
新プロジェクトX〜挑戦者たち〜渋谷駅 100年に1度の大工事〜鉄道3社 日常を守り抜け〜
2013年当時の渋谷駅の模型を紹介。最初に出来たのは1885年の山手線、そこから東急東横線、井の頭線、銀座線。2008年には副都心線が開通し、4社9路線が乗り入れる大ターミナルになった。入りグンダ線路を解き位置を変える工事は2年前に完了。基礎は完成した。

2025年11月30日放送 15:20 - 16:30 テレビ朝日
路線バスで寄り道の旅新横浜~武蔵小杉~都立大学
まつの青果 新丸子店を訪れ、お土産を購入した。パイナップルは322円。

2025年10月7日放送 5:20 - 8:00 TBS
THE TIME,BIZニュース
国土交通省は「蒲田駅」と「京急蒲田駅」をつなぐ通称“蒲蒲線”の整備計画を認めた。現在は800メートルほど離れた場所にある蒲田と京急蒲田。計画では駅の間800メートルを地下でつなぐ予定。一部の列車が東横線に乗り入れるなど羽田空港から都心・渋谷方面などへ出るアクセスの向上が期待されている。総事業費約1250億円。運行開始は2038年~2042年を予定している。[…続きを読む]

2025年10月7日放送 4:30 - 5:20 TBS
THE TIME’(気になるニュース)
羽田空港へのアクセスがさらに改善される。国土交通省は蒲田駅と京急蒲田駅をつなぐ新空港線「蒲蒲線」の整備計画を認定。現在は800メートルほど離れた場所にある。行き来は徒歩やバス移動となる。計画では両駅区間の800メートルを地下でつなぐ新空港線を整備する。1時間あたりの運行頻度は朝の混雑時間帯で約20本、その他の時間帯は約10本程度。一部の列車が東急東横線に乗り[…続きを読む]

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