現在では最高速度285km/hに進化した東海道新幹線。なぜ正確＆スピーディに運行できるようになったのか。東京キャラクターストリートのトミカプラレールショップで南田裕介さんに聞く。新幹線は速くなるために顔の形を変え、空気抵抗や騒音を減らした。また、軽量化により消費電力とパンタグラフが減った。パンタグラフは架線から電気を受け取る部分で、開業時は12両で6個だったが現在は16両で2個になった。さらに、2003年に品川駅が停車駅になり乗客が分散したことで、より正確に運行できるようになった。ここで、正確な運行を支えるスゴ腕駅員さんに会いに東京駅へ。
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「JR東海」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年10月30日放送 11:13 - 11:30 テレビ東京
- 昼サテ（マーケット解説）
- きょうは半導体株が買われている。東証プライム市場の7割が値上がりしていて銀行株も上昇している。個別株ではJR東海が下落している。
- 2025年10月30日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- 昨日、JR東海は、リニア中央新幹線の工事費が、従来の計画より4兆円増え、11兆円になる見通しと発表した。工事費増加の要因として、物価高や難工事の対応などが挙げられており、開業時期の見通しも立っていないという。
- 2025年10月30日放送 8:55 - 11:53 NHK総合
- MLB2025（ニュース）
- JR東海、リニア中央新幹線の品川～名古屋の総工事費、11兆円となる見通し示す。当初の計画と比べて約2倍となる。社債発行などで賄う方針。
- 2025年10月30日放送 8:00 - 9:55 テレビ朝日
- 羽鳥慎一モーニングショー（ニュース）
- JR東海はリニア中央新幹線の工事費を従来の7兆円から11兆円の見通し。
- 2025年10月30日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本（ニュース）
- JR東海はリニア中央新幹線の品川・名古屋間の総工事費が11兆円に増えるという見通しを明らかにした。資材価格高騰などが理由で、会社は経営の健全性を堅持しつつ、早期実現を目指して改革を進めるとしている。
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