横浜駅の駅社員の仕事のウラ側に密着。続いて案内してもらったのはホームの事務室。事務室のデスクには列車の遅れなどをリアルタイムに観ることができるパソコンで指令室から情報が届くと立ち番から改札や統括センターへ情報が共有される。大船-戸塚で車内で嘔吐している旅客がいると通報が入り、戸塚駅で救護を行うと指示を出すが旅客から体調が戻ったと列車停止の予定は鄭家氏となった。
初代横浜駅は日本初の鉄道を運行し、1872年に現在の京浜東北線線桜木町駅の場所に開業。初代から東海道線開通に伴い横浜駅が移動。これが二代目。その後関東大震災で焼失し5年後に現在の場所に三代目の駅が造られた。そんな横浜駅で新たな駅員が着任すると「崎陽軒 シウマイ弁当」でランチ会が実施される。崎陽軒との関係は四代目横浜駅駅長の久保久行が退職後に初代横浜駅構内に店を営業したのが崎陽軒の始まりでシウマイをホームで売り歩いて爆発的ヒットとなり、1日約3万食、日本一売れている駅弁となった。
ある日の終電を終えた横浜駅ではヘルメットをかぶった職員が移動し「融雪器」の点検・確認をする。融雪器をレールを左右に動かす「ポイント」に取り付ける。このレールが動く時に間に雪とかが挟まっちゃうとちゃんとレールが切り替わらない。予報が出た段階で降雪前に点火した凍結回避している。
初代横浜駅は日本初の鉄道を運行し、1872年に現在の京浜東北線線桜木町駅の場所に開業。初代から東海道線開通に伴い横浜駅が移動。これが二代目。その後関東大震災で焼失し5年後に現在の場所に三代目の駅が造られた。そんな横浜駅で新たな駅員が着任すると「崎陽軒 シウマイ弁当」でランチ会が実施される。崎陽軒との関係は四代目横浜駅駅長の久保久行が退職後に初代横浜駅構内に店を営業したのが崎陽軒の始まりでシウマイをホームで売り歩いて爆発的ヒットとなり、1日約3万食、日本一売れている駅弁となった。
ある日の終電を終えた横浜駅ではヘルメットをかぶった職員が移動し「融雪器」の点検・確認をする。融雪器をレールを左右に動かす「ポイント」に取り付ける。このレールが動く時に間に雪とかが挟まっちゃうとちゃんとレールが切り替わらない。予報が出た段階で降雪前に点火した凍結回避している。