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「桜花」 のテレビ露出情報

10年前にスケッチブックを見つけたのは甲斐さんの姪、大西美枝子さんと三好純子さん。2人は戦後生まれで甲斐弘之さんに面識はない。宇佐市の資料館で、甲斐さんは特殊な任務に就いていたことが分かった。日本海軍が開発した、人間爆弾の桜花。1トンの爆弾を積み、敵の軍艦に突っ込んで攻撃する特攻兵器。桜花は爆撃機によって運ばれ、多くの部隊が護衛について運ぶ。 甲斐さんはこの分隊長を務めていた。甲斐さんが実際に突撃した映像が映し出されていた。しかしスピードが遅く、日本軍はアメリカ軍に大きな被害を与えられないまま160人以上が戦死した。記録によると、甲斐さんが本日の攻撃について訴えている資料が残っていた。出撃した甲斐さんはその日24歳で亡くなった。
さらに調べると、生前の甲斐弘之さんを知る人がいるということで取材した。鬼島善郎さんははとこにあたる親戚。当時宮崎県では数人しか入ることができなかった海軍士官学校に入学した甲斐弘之さんは村中の子どもたちの憧れの的だった。しかし、夏に突然帰ってきた時は髪がボーボーでやつれ、過去の風貌とは考えられなかったと話す。この夏はサイパン島の戦いで敗れるなど日本軍の戦況は悪化していた。こうした中、人間爆弾の桜花の開発が進み、搭乗員が募られていった。今回鬼島さんにスケッチブックを見てもらうと、鬼島さんは絵を描いている姿を見たことがないと話した。スケッチブックの中には「自戒」という詩が綴られていた。内容は、夢を抱くのは良いが、夢を現実と照應せんんとすれば悲しい絶望があるのみである。夢と現実と現実との区別を徹見せよ。とあった。鬼島さんは、甲斐さんは本心は平和なのどかな夢もないではないが、今はそんな弱音をはいている時代ではないと考えていたのではないかと話し、これは大事な遺品だと話した。

他にもこんな番組で紹介されています…

2025年12月8日放送 17:00 - 18:00 NHK総合
午後LIVE ニュースーントクシュ~ン
10年前にスケッチブックを見つけたのは甲斐さんの姪、大西美枝子さんと三好純子さん。2人は戦後生まれで甲斐弘之さんに面識はない。宇佐市の資料館で、甲斐さんは特殊な任務に就いていたことが分かった。日本海軍が開発した、人間爆弾の桜花。1トンの爆弾を積み、敵の軍艦に突っ込んで攻撃する特攻兵器。桜花は爆撃機によって運ばれ、多くの部隊が護衛について運ぶ。 甲斐さんはこの[…続きを読む]

2025年8月9日放送 14:30 - 16:00 フジテレビ
もしも君が僕の最期の声を聞いてくれたらもしも君が僕の最期の声を聞いてくれたら〜新証言 女学生極秘部隊と特攻隊の恋〜
高山高等女学校を卒業した原田さんは「学生中はずっと戦争だった。日本は勝つもんだと思い込んでいた」などと述べた。11年前、3人の戦争体験者に対する聞き取り調査の映像記録を紹介。終戦当時、17歳の高等女学生たちが学徒通信隊を担っていた。鹿屋航空基地史料館・久保田さんは「100名の女の子たちがレベルの高い試験を合格して戸籍まで調べられた。命がけで協力をしてくれた女[…続きを読む]

2025年8月8日放送 18:30 - 21:58 フジテレビ
ザ!戦後80年の映像遺産SP 池上彰×加藤浩次の運命の転換点(ザ!戦後80年の映像遺産SP 池上彰×加藤浩次の運命の転換点)
ゼロ戦はエンジンの力が弱かったtめ機体を軽くするために操縦士を守るための鉄板が最初は入っていなかったという。里見浩太朗は特攻機が最後のお別れに羽を振りながら消えていく瞬間を見たと明かした。海底に潜む兵士が機雷をつけた棒で頭上の敵船を突く人間機雷「伏龍」、1.5tの爆薬を積んだ魚雷を兵士が操縦する特殊船航艇「回天」など人命軽視の兵器が数多くあった。「回天」に乗[…続きを読む]

2025年5月15日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
news every.NNN戦後80年プロジェクト いまを、戦前にさせない
今年は戦後80年、「いまを、戦前にさせない」をテーマに今日は小松から出撃し小松で終戦を迎えた特攻隊員たちが見た、戦争の記憶をたどる。石川県小松市串町、ここには戦後代々受け継がれる踊りがある。踊りが誕生した背景には、この町で暮らし明日をも知れぬ若者たちの存在があった。航空自衛隊小松基地に手がかりが残っている、戦闘機を空襲から守るための掩体壕。海軍の飛行場として[…続きを読む]

2025年4月25日放送 20:00 - 21:48 テレビ朝日
タモリステーション皆が乗った新幹線60年物語
1950年代後半、日本は高度経済成長期に突入。一方で鉄道機能のパンクの問題を抱えていた。問題を解決しようと立ち上がったのは第4代国鉄総裁・十河信二と技師長・島秀雄。1950年代後半に東京~大阪間を繋いでいた東海道本線の列車は最高時速95km。十河と島が掲げた目標最高時速は200km超え。当時の列車高速化を阻む問題は空気抵抗で克服は困難と考えられていた。195[…続きを読む]

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