ソウルの自動運転バスに乗った長野ディレクターは、「数ヶ月前に乗車した時とまるで違った。数ヶ月でAIがここまで進化するとは驚いた」などと感想を述べた。現在は直線のバス専用レーンを走っており、ソウル市によると今後10月には一般車道も通るコースで自動運転バスを運行する予定だという。実用化に向けた課題は自動運転システムのレベルアップで、現在は一定条件下でシステムが運転するレベル3とのこと。韓国政府は場所などを限定して完全自動運転を行えるレベル4に向けた法整備を進めている。目標は2027年とのこと。専門家は「デジタルシフトが進む韓国は、今後自動運転の分野で存在感を高めるのではないか」などと話した。