若林の事務所の先輩、Hi−Hi・岩崎一則さん。ツッコミ担当で今は半分運送業で生計を立てている。スマホや自動車など先端半導体の世界シェアで9割を占めるといわれる台湾の半導体メーカーが熊本に工場を建設。その大きさは東京ドーム4．5個分。日本政府も最大1兆2080億円を補助すると発表。この工場ができたことにより熊本がにわかに活気づいている。向かったのは熊本県中部にある菊陽町。無人駅のJR豊肥本線原水駅では朝7時に電車が到着すると多くの人。利用客が急増したためラッシュの時間帯などには2両から4両編成に変更、更にJR九州は新たな駅の建設も計画。2027年春の開業を目指している。工場近くのラーメン店天外天本店。工場の開所に合わせて熊本市内から移転してきたが人口の少ない町に移ったにもかかわらず売り上げは倍に。菊陽町の隣合志市にも5月商業施設が新たにオープン。
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「豊肥本線」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年12月17日放送 16:05 - 17:00 NHK総合
- 午後LIVE ニュースーン旬の番組 テイスティング
- 「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」から、JR豊肥本線と南阿蘇鉄道に乗車した回を紹介。まずは大分駅から九州横断特急に乗って「東洋のナイアガラ」と呼ばれる原尻の滝に向かう。南阿蘇鉄道は熊本地震の影響で一部区間、7年間運転できなくなっていた。去年の夏に全線で運転を再開した。六角精児は南阿蘇鉄道に乗った。南阿蘇鉄道の車窓からの景色を紹介した。高森駅で下車し日本酒の酒蔵[…続きを読む]
- 2024年12月4日放送 18:25 - 21:54 テレビ東京
- 水バラ バスＶＳ鉄道 乗り継ぎ対決旅ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅 第22弾
- バスチームと鉄道チームがローカル路線バス乗り継ぎ対決旅。JA久木野給油所横に到着したバスチームだがチェックポイント方面のバスは2時間後。仕方なく約6kmの距離を歩くことに。一方、鉄道チームは歩くこと1時間半で肥後大津駅に到着。ここから乗り換えながらチェックポイントの最寄り・阿蘇下田城を目指す。
バスチームは3km続く地獄の山道を乗り越え第1チェックポイント[…続きを読む] - 2024年10月14日放送 0:40 - 1:40 NHK総合
- 六角精児の呑み鉄本線・日本旅（六角精児の呑み鉄本線・日本旅）
- JR久大本線は全長141.5kmで単線・非電化。大都市へ人を運ぶ通勤列車の顔と観光名所の由布院へとつなぐ観光列車の顔を持つ路線。久留米の名産、柿の畑を抜ける。田主丸駅はカッパの形をしている。酒蔵を訪れゴマの焼酎を試飲した。次に地元のフルーツを使ったワインも試飲。南フランスの気候に似ていて寒暖の差でおいしいフルーツができるという。
田主丸駅のカフェもカッパ推[…続きを読む] - 2024年4月14日放送 10:15 - 11:00 NHK総合
- 明日をまもるナビ（明日をまもるナビ）
- 地震によって被害を受けた熊本城は修復工事が進められ、2021年に天守閣の公開が再開している。石垣の復旧は2052年までかかる見通し。南阿蘇無の立野地区では震災後1年半住民が自宅に住めない状態が続いた。立野地区に饅頭店を構える高瀬さんは廃業を覚悟したが、地震から1か月後に饅頭作りを再開。熊本市や益城町のスーパーに置いてもらった。高瀬さんを支えたのは常連客の声だ[…続きを読む]
- 2024年3月13日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本NEWS WEB チェック
- SL人吉は機関車の老朽化などで今月23日で運行を終える。SL人吉を牽引するのがハチロク。1922年に完成し1975年まで九州各地で活躍した。また1988年SLあそBOYとして運行をはじめ17年間走った。SL人吉は熊本駅から人吉駅の間で運行された。しかし2020年7月の豪雨で球磨川が氾濫し肥薩線は450箇所で被害を受け運行ができなくなった。その後運転する区間を[…続きを読む]
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