他にもこんな番組で紹介されています…

2024年9月16日放送　11:25 - 11:54　NHK総合

チルシルジャーナルちるるの知るる！

問題「全国の路線バスでは連節バスを導入するところが増えている。なぜか？」。答えは「運転手の数が足りないから」。長いバスを運転できるのは運転手の誇りにもなっている。全国各地でバスの運転手が不足していることを「2024年問題」と呼ぶ。番組でも25歳以下300人にアンケートをとったところ、半数以上の人たちが「知っている」と回答があった。ものや人を運ぶ運転手の数は本[…続きを読む]

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2024年9月10日放送　4:55 - 8:00　テレビ朝日

グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS検定

自民党総裁選に立候補した小泉進次郎元環境大臣は「残業時間規制」柔軟化を提言した。小泉進次郎元環境大臣は「企業からも働く人からももっと柔軟に働けるようにしてほしいという切実な声が上がっている。一人一人の人生の選択肢を拡大する観点から残業時間規制を柔軟化することを検討する」としている。労働時間については原則1日8時間、週40時間以内。残業時間の上限については原則[…続きを読む]

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2024年9月6日放送　5:50 - 9:00　日本テレビ

ZIP！？よミトく！

いわゆる「2024年問題」で、配達員の方の負担軽減に繋がると期待された「置き配」。アンケートでは置き配サービス利用経験者は、2023年11月67.3％と2019年10月と比べると約2.5倍。一方、68.1％の方は10回に1回以上再配達になってるという。佐川急便は、これまでは、一部の利用者に限っていた置き配をすべての利用者に拡大してスタート。これによって運輸大[…続きを読む]

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2024年8月30日放送　2:00 - 2:05　テレビ東京

モノイズム（モノイズム）

今回は、株式会社ミロク情報サービスのソリューション神奈川支社の支社長の秋山敬人さんに話を聞く。テーマは、「IT経営とDXの実現をサポート」。現在の日本には、「2024年問題」（ドライバーの労働時間に上限が課される事で生じる問題）、「2025年の崖」（企業の事業の維持・存続への影響）、「2030年問題」（多くの企業が労働力不足になる）という問題がある。ミロク情[…続きを読む]

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2024年8月28日放送　5:45 - 7:05　テレビ東京

モーサテ深読みリサーチ

JPモルガン証券・姫野良太さんの解説。運輸サブセクター別の年初来株価パフォーマンスを紹介。物流が最もアンダーパフォームしている。物流が伸び悩む業界要因に加え、ヤマトホールディングスは今年度上期営業赤字計画や、SGホールディングスの年度末の減配などの個社要因も響いている。今年度下期から来年度にかけて運輸セクターが最もアップサイドがある。物流のアップサイドの要因[…続きを読む]

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