ホンダと日産自動車の経営統合についてねらいとしては、車両プラットフォームの共通化、SDVなどソフトウェア分野での協力・強化、生産拠点や部品調達の合理化、事業規模を大きくして新たな金融サービスを行うなどが挙げれた。来年の1月末に三菱自動車も含めて方向性を出すとし、来年の6月には最終的に統合の契約を結ぶ予定となっている。形としては持株会社を作りその下にホンダと日産自動車がぶら下がることになり、持株会社のトップはホンダ主導で進めていくことも明らかになっている。自動車業界の変革についてはCASEという「つながる・自動化・シェアリングサービス・電動化」の頭文字をとったキーワードがあり、豊永博隆は全く今までと違う概念が出てくるのである程度スケールがないといけない、個別の会社が特徴ある車を出せば売れる時代ではなくソフトでくくっていく時代と解説した。また世界と戦うにはシナジー効果だしてどんどん進んでいかないと既に先を行っているテスラやBYDなどのライバルは待ってくれないと話した。
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「BYD」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年12月23日放送 23:00 - 23:56 TBS
- news23（ニュース）
- ホンダと日産が経営統合に向けて協議。取材にあたった星によると、日産と鴻海との提携については政府内からも経済安保の観点から懸念の声が聞かれていた。関係者からは「相乗効果か弱者連合かの瀬戸際」との声も。番組が行なったアンケートでは、「経営統合はうまくいく」という意見が半数ほど。統合が実現すれば世界3位の自動車メーカーになるが、EV販売台数ではトップ10以下。
- 2024年12月23日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- ホンダと日産自動車は経営統合に向けて協議を開始することを正式に発表した。さらに、この協議に三菱自動車も合流することを検討しているという。統合が実現すれば、販売台数でトヨタ自動車、ドイツのフォルクスワーゲンに次ぐ世界3位の巨大自動車グループが誕生することになる。統合で得られる効果として三部社長が挙げたのが車両の共通化によるスケールメリットや競争力の強化。なかで[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 21:00 - 22:00 NHK総合
- ニュースウオッチ9（ニュース）
- 100年に一度の変革期といわれる自動車業界。会見に臨んだのは、ホンダ、日産自動車、三菱自動車工業3社のトップ。ホンダと日産自動車が経営統合に向けた本格的な協議をするために、基本合意書を締結したと発表。ホンダ・三部敏宏社長は「現在の両社の協議の枠組みではなしえない、真の競争力強化を実現できるのではないか」とし、日産自動車・内田誠社長は「将来を見据えた重要な一歩[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- ホンダ、日産自動車、日産が筆頭株主の三菱自動車工業のトップがそろって臨んだ記者会見。ホンダと日産自動車は、経営統合に向けた本格的な協議をするために、基本合意書を締結。来年6月に最終合意し、再来年の8月に、持ち株会社を上場する計画。持ち株会社は両社を傘下に収める形で設立。持ち株会社の経営トップの社長は、ホンダが指名する取締役の中から選ぶ方針。また、持ち株会社の[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 16:48 - 18:30 テレビ朝日
- スーパーJチャンネル（ニュース）
- 日産自動車とホンダが東京都中央区で会見、経営統合に向けた協議入りを発表。100年に1度の変革期ともいわれる自動車業界で3社の経営統合は大きな動きとなる。関係者によると経営統合は持ち株会社を設立してホンダ、日産、三菱自動車の3社を傘下に置く形になる。3社が経営統合した場合、販売台数で世界3位の自動車メーカーグループになる。自動車販売台数：1位・トヨタグループ、[…続きを読む]
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