車両製造の裏側を全力取材。ロープで補助しながら車両の側面が約100メートル移動。床の溝に噛み合うように設置するミリ単位の職人技。こうして側面パネルと2枚合体させる。さらに顔になる先頭部、次に連結部も合体。そして最後に運ぶのが屋根。各パネルの接着部を職人が手作業で溶接。通常では4日間かけて箱のように車体を組み上げる。こうして出来上がった車体を次の工程の場所に移動させるが、ここで登場するのが先ほどよりも更に巨大なクレーン。4つの爪で車体をガッチリロックし、約8トンの車体を軽々持ち上げる。所定の市に運ばれ、次の工程へ。出来上がった車体に膨大な数の機材や内装をほぼ手作業で取り付けていく。そして最後に車輪のついた台車と合体させ、鉄道車両が完成する。