朝メシまで。 外国人が驚いた!日本の技術を支える真夜中の仕事人
京王電鉄の中野尾賢吾さんに密着。40人の作業員総がかりで約1時間かけ20台のホームドアを所定の位置へ設置。次に線路へと降り建築限界測定に移る。建築限界測定とは電車が安全に通行できるようドアが規定の距離を保っているかを確認すること。さらにホームドアに余計な電気が流れないか確認する絶縁抵抗検査を経て作業が終了。朝の7時20分に中野尾さんの朝メシがスタート。同僚と一緒に前日から中野尾さん自身が仕込んでいた鍋いっぱいのおでんを食べた。
京王電鉄の中野尾賢吾さんに密着。40人の作業員総がかりで約1時間かけ20台のホームドアを所定の位置へ設置。次に線路へと降り建築限界測定に移る。建築限界測定とは電車が安全に通行できるようドアが規定の距離を保っているかを確認すること。さらにホームドアに余計な電気が流れないか確認する絶縁抵抗検査を経て作業が終了。朝の7時20分に中野尾さんの朝メシがスタート。同僚と一緒に前日から中野尾さん自身が仕込んでいた鍋いっぱいのおでんを食べた。
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