- 出演者
- 大下容子 松尾由美子 デーブ・スペクター 菅原知弘 林美沙希 中野信子 紀真耶 駒見直音 浦林凜
GW中も全国各地でクマの出没が相次いだ。静岡・浜松市でもクマの姿が。野生動物との共生共存が問われる中、全米で話題となっている建設中の橋がある。それは野生動物専用の橋。場所はピューマやコヨーテなどが生息するロサンゼルス郊外。多くの車が行き交う高速道路の上。完成すれば野生動物だけが通れる世界最大級の橋になる。その目的とは？
ロサンゼルス郊外で今、野生動物専用の橋の建設工事が進められている。場所はロス中心部から約50キロの場所にあるピューマなど多種多様な生き物が生息する地域。そこを走る高速道路の真上にその橋は作られている。片側5車線の101号線は昼夜を問わず、1日30万台の車が行き交う。その高速道路に侵入し、車と衝突し命を落とす野生動物が後を絶たない。橋の上には土や緑が整えられ、完成すれば地続きの山のような景観が生まれる。このプロジェクトが発表されたのが2016年頃。橋は幅50m、長さ60mの世界最大級の野生動物専用の橋となる。建設費は約145億円と莫大。資金繰りに苦しむ中、救いの手があった。ある慈善団体が資金援助を申し出た。総工費の約4分の1にあたる約40億円を寄付した。さらに世界中からも資金援助の申し出があった。2022年4月、建設工事が始まった。ところが、近年の記録的豪雨により地盤の安定性が失われ、工事は度々中断。さらに、建設費は当初の145億円から178億円以上に膨れ上がった。プラットさんが目指しているのは、動物だけの橋ではなく、昆虫も渡れる橋。そのため、橋の上を土や植物で覆い、周辺の自然環境に溶け込ませている。その一方で、世界最大級の野生動物専用の橋に対し、厳しい声があがっている。
ロサンゼルス郊外で進む野生動物専用橋の建設。建設費は当初から大幅に膨れ上がっただけでなく、完成時期も遅れが生じている。そうしたことから批判の声が。さらに工事に伴う交通規制や騒音に対する不満、野生動物の保護よりも優先すべき公共サービスがあるのではとの声もある。それでもプロジェクトを押し進めてきたプラットさんは「橋が完成すれば動物と車の衝突事故は97％削減できます」と強く主張した。
アメリカ・ロサンゼルス近郊で建設が進む野生動物専用の橋では、オオヤマネコの一種・ボブキャット・キツネ・クマ・シカなどが実際に渡るのではないかと予想されている。動物専用の橋の成功例としてよく挙げられるのがカナダ。1980年代から建設をはじめ、動物用の地下道が38か所、陸橋4か所が2014年に完成している。16年間でクマ・ピューマ・コヨーテなど大型哺乳類11種類が15万回以上行き来していることが記録されている。しかし完成当初はグリズリーやオオカミなど警戒心の強い動物がなかなか近づかず、慣れるまでに最長5年かかることもあったという。国民に興味を持ってもらうため、「完成した際にはどの動物が最初に渡るか」というコンテストを実施中。現在のトップはコヨーテ。現在建設中なのは101号線だが、118号線ではすでにある排水路を改修し動物が渡れるようスロープを設置した。ここを通り、いままでいなかったクマが移動しているという。中野さんは「適切なゾーニングという考え方の1つだと思うが、接触事故だけではなく生息域が分断されることで遺伝的な集団の難しさがある。それを避けるために生息域を拡大してあげるという効果も大きいと思うので、長期的に見ればそちらのほうが大きいのかも。非常に面白い取り組みだと思う。カリフォルニアならではの考え方で、新しい観光名所の1つになるんじゃないかなと思う」などとコメントした。
TOKYO DREAM PARKから浦林アナが中継。有明春祭りはあさって日曜日で終了する。「UMIKAZE KITCHEN by キリンビール 晴れ風」はTOKYO DREAM PARKのメインダイニングとして人気。「UMIKAZE KITCHEN」で食事を楽しむには受付機で発券し店の前で待つこととなる。「ホットペッパーグルメ」のアプリでは、店で待たずネットで予約可能。スマートフォンに「ホットペッパーグルメ」のアプリをインストールし、トップページにある「現在地周辺を探す」をタップ→「UMIKAZE KITCHEN」をタップすることで簡単に順番待ち受付ができる。また、何組待ちかをリアルタイムで確認でき、順番が近づくとアプリに通知が届く。
東京・墨田区のライブ映像を背景に天気予報を伝えた。
エンディング映像が流れた。