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「能登半島地震」 のテレビ露出情報

埼玉県八潮市で起きた陥没事故。近年、インフラの老朽化による事故が頻発している。古い水道管は耐震性も低く、能登半島地震の被災地では広い範囲で断水被害を招き、復興の遅れにつながった。災害から水道インフラを守るため、全国74万kmにわたり張り巡らされた水道管の多くが、耐震性を備えた水道管への更新を迫られている。東日本大震災の被災地・仙台で水道局の職員が撮影した写真。この1枚に水道インフラを守るための教訓が残っていた。当時、地震と津波による甚大な被害が出た仙台市。一部地域では、耐震型の水道管が導入され、水道管自体は無傷で断水しなかった地域もあった。耐震型の水道管を製造するメーカーを取材。口径500mmの水道管は、地震による地盤の変形などにより、接合部分”継ぎ手”に150トンの力が加わっても抜けることはない。しかし、耐震化にはコストや時間もかかるため、一気に工事を進めることはできない。そんな中、耐震化を効率的に進めるため、ある最新技術が広がり始めている。ITベンチャー企業フラクタジャパンを取材。独自に開発したAIが、水道管の老朽化などのリスクを解析する。更新の優先度の高い部分は大幅に絞り込むことができ、効率的に更新することが可能になる。福島県会津若松市にある地域周辺は、AIによって水道管の更新の優先度が比較的高いと判定されている。まさに耐震型の水道管に取り換える工事が行われていた。AIの判定で該当した水道管はどのくらい劣化しているのか。劣化がどのくらい進んでいるか調べるため、専門機関に持ち込み分析する。水道管の内部は錆が幾つも重なっていた。金属部分の断面は黒く変色。鉄が黒く変色していた部分は錆とともに剥がれ落ちていた。AIが更新する必要があると判定した水道管の8割近くが、実際に更新しなければいけない状態で、漏水していることもあるという。1年に4kmほどしか進まない会津若松市の水道管更新工事。従来の判定方法では約400kmが更新する必要があるとされていて、今のペースで全てを更新しようとすると約100年を費やす計算になる。一方、AIが優先的に更新する必要があると判定したのは、55km。老朽化したところを先に工事することで事故のリスクを減らすことができる。AIは、200以上の自治体が実際に導入、または導入を検討している。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年3月2日放送 1:28 - 2:28 TBS
ドキュメンタリー「解放区」田村真子 のと鉄道~明日へ向かう旅~
田村アナは、のと鉄道で旅をした5年前と同じ足跡を辿った。震災語り部観光列車で能登地震の体験を伝えている語り部の坂本さんが迎えてくれた。震災当時ののと鉄道は崖崩れも発生しなかなか復旧のメドがたたなかったが、3か月で全線開通となった。のと鉄道は七尾駅から穴水駅の間を結ぶ生活に欠かせない路線。5年前の旅で訪れた恋路駅は、恋人たちの観光スポットだった。全国的にも珍し[…続きを読む]

2026年3月2日放送 1:05 - 1:35 日本テレビ
NNNドキュメント’26地下浸食〜八潮陥没事故から1年〜
下水道管は災害というリスクにも直面している。能登半島地震直後にはほとんどのマンホールが液状化により浮き上がった。市内の一部では下水道の復旧をやめ合併浄化槽への転換が決まった。家庭から出る汚水をきれいにして流す設備で下水道管・処理施設は不要という。維持に莫大な費用がかかるため下水道施設を廃止した街もある。合併浄化槽は都市部での導入は難しいという。

2026年3月1日放送 1:30 - 2:29 NHK総合
運転席からの風景のと鉄道の桜
のと鉄道・七尾駅の駅舎はJR西日本と共同使用している。この駅舎も能登半島地震で被災した。駅舎の中には全国から寄せられた応援メッセージが掲載されている。七尾駅から和倉温泉駅までの風景を紹介した。線路は約50か所が地震の被害を受け、関係者たちは「桜が咲く頃までに車両を走らせたい」と急ピッチで復旧作業を進めた。

2026年2月28日放送 19:30 - 20:52 NHK総合
NHKのど自慢NHKのど自慢 チャンピオン大会2026
石川県珠洲市チャンピオン 川元信勝さんを紹介。能登半島地震の被害が今も残る珠洲市。市内で唯一の石材店を営んでいる。現在地震で倒れたお墓の修理をしている。

2026年2月27日放送 4:55 - 5:25 フジテレビ
めざましテレビ全部見せNEWS
厚生労働省の人口動態統計によると、去年1年間の出生数は前年比 1万5179人減の70万5809人。減少は10年連続で1899年の統計開始以降過去最少。出生減少幅は緩やかになっており結婚件数が2年連続で増加したことなども要因とみられる。都道府県別では東京都が9年ぶりに増加に転じ、石川県が能登半島地震の影響を受けた反動で増えた。

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