国土交通省は自家用車や一般ドライバーを活用する「ライドシェア」をタクシー会社が運行管理をするライドシェアをタクシー不足の地域や時間帯に限って解禁する。国交省が有識者会議で示した案では、ライドシェアに使える車両数などは国が指定して各社に割り当てる。また、運賃は出発地と目的地によって事前に決まり、原則キャッシュレス決済となる。国交省は一般からも広く意見を求めたうえで、来月中に制度を決めるとしている。
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