ホンダ米国で現地生産9割に。トランプ政権による輸入車への最大25％の追加関税をうけたもの。2～3年かけてアメリカで最大3割増産。アメリカの販売台数の9割を現地生産でまかなえるようにする。カナダやメキシコから輸入している主力車種の「CR-V」や「シビック」などの生産をアメリカに移管。追加関税が発動された場合、ホンダでは年間7000億円規模のコスト増になると試算されている。日産もアメリカ向け主力車「ローグ」の生産を一部現地生産に切り替える検討に入った。自動車メーカー各社が生産体制の見直しを加速。（日経電子版）
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他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年4月24日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルNEWSドリル
- ベッセント財務長官の力量等についてのトーク。木内登英による解説。ポイント1は『「ブレトンウッズ体制」とは？』。ポイント2は『各国が警戒「プラザ合意2．0」』。去年の秋、ベッセント財務長官は「ブレトンウッズ体制の再編が起きつつある。その再編に関与したい。」と発言した。ブレトンウッズ体制とは戦後の経済の安定の為、アメリカのブレトンウッズで連合国が協議して、通貨の[…続きを読む]
- 2025年4月16日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ日経朝特急
- アリババ通販で輸出企業の国内消費支援について木下さんは「アメリカ向け輸出が相当厳しい。アリババのような動きは自然。中国国内市場では供給過剰の問題があると理解している。今回の動きが供給過剰の国内市場を過当競争に追い込んで内需系企業の収益低下につながるリスクがある。不動産不況の中で中国企業は鉄鋼や科学は供給過剰になっていた。中国政府はそれ以外の産業に融資してくだ[…続きを読む]
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