2009年、開発するEVは「リーフ」と名付けられ初めて世に公開された。発売時期も1年後の冬だと発表された。ゴーンは搭載している電池の性能を高らかにうたいあげていた。しかしこのときの電池は材料も工程も決まっていなかった。枚田は「もう逃げられない、内輪もめはやめよう。今後はこの3人で全てのことを決定しよう」と岸田、平井に言い「自分たちにまかせてくれ」と役員会で宣言した。その日以来、3人は部下を帰したあと毎日集まることにした。こうしてどんな事故でも電池を守れる骨組みを作り上げた。しかし、最後に電池の寿命がどうしても乗り越えられなかった。10年を目標としていたが1年足らずで消耗してしまう。その時、上司の宮本が元パナソニックの技術者・新田芳明をスカウトしてきた。新田は原因を突き止めた。NECから出向していた電池のスペシャリスト・雨宮千夏はある工程が気になっていた。その工程がシワを伸ばす工程だった。枚田たちは藁にも縋る思いで電池を伸ばしてみた。すると電解液が均等に染み込んだ。電池の需要は劇的にあがった。岸田は14台のシワ伸ばし機を作り上げ、完成間近の工場にねじ込んだ。電池の量産が始まったのは発売2か月前だった。2010年12月「リーフ」は販売を開始。翌年、リーフは世界のカー・オブ・ザ・イヤーを総なめにした。
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「日産自動車」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年11月4日放送 15:49 - 18:30 TBS
- NスタNスタ NEWS DIG
- 自動運転やEV＝電気自動車を巡り日産自動車と三菱商事が新会社を設立することが分かった。日産は自動運転を活用して有料で客を運ぶサービスの開始を目指す。三菱商事はAI人工知能を活用し最適なルートを割り出すシステムの事業化を進めている。両社のノウハウを融合して取り組みを加速させ、将来的には自動運転レベル4でのサービス実施を目指している。
- 2024年11月4日放送 12:00 - 12:10 NHK総合
- ニュース（ニュース）
- 日産と三菱商事はことし3月、“次世代モビリティを使ったサービスで新事業を検討する”と発表していて、関係者によると、自動運転やEVのバッテリーの分野などで連携を強化する方向で調整を進めているという。具体的には特定の条件のもとで完全自動運転も視野に自動運転技術を使った乗り合いサービスを提供することや、EVのバッテリーの蓄電機能を生かして再生可能エネルギーの電力を[…続きを読む]
- 2024年11月4日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニング朝刊けさの注目見出し
- 自動運転レベル4へ連携。日産自動車と三菱商事は今年度内に自動運転やEVの分野で共同出資会社を設立。無人タクシーなどを展開する。（読売新聞）
- 2024年11月1日放送 21:00 - 22:00 NHK総合
- ニュースウオッチ9（ニュース）
- フォルクスワーゲンは9月、従業員12万人以上の雇用保障協定を破棄し、従業員で作る団体は会社が少なくとも3つの工場の閉鎖を検討すると伝えてきたことを明らかにしている。今週も労使交渉が行われ、会社側から給与の10％削減などが提案されたが労働組合側は強く反発した。フォルクスワーゲンは1937年に創業し、2010年代から販売台数でトヨタと世界1位を競ってきた。業績悪[…続きを読む]
- 2024年11月1日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- 大統領によって経済政策が大きく変わる可能性がある中、現地に進出している日本企業はどう備えようとしているのか。ロスの丸紅を取材。電力事業担当の小西さんは関税引き上げだ。バイデン政権では、中国から輸入するEV（電気自動車）への関税を25％から4倍の100％に引き上げるなど、対中関税を強化している。どう備えるか、ランカスターのの現場を訪ねる。クリーンエネルギーの独[…続きを読む]
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