東京メトロで、走行中の運転席に密着取材。運転士は指差確認呼称を行い、確認漏れを防いでいる。運転士はホームドアの開閉確認や、発車メロディーやドアが閉まるアナウンスも流している。運転士は、走行中に自動速度調整が正常に作動しているかチェックしていて、秒単位で運行状況を確認している。電車運行中の運転士の作業数は、33。
東京メトロ総合研修訓練センターの運転シュミレーターで、塚田僚一が電車の運転に挑戦した。電車のドアに乗客が挟まるトラブルが発生し、発車メロディーから2分たって出発となった。