今各業種で人手不足が問題視されている。少子高齢化の進行や人材のミスマッチ、働き方の変化など、人手不足の原因は様々。2035年に日本では1日あたり1775万時間の労働力不足が見込まれこれは働き手が384万人分の不足に相当する。人手不足を解消するシステムを開発した企業がある。TOUCH TO GOは2019年に創業したベンチャー企業で、阿久津智紀さんは日本で初めてタッチ決済を始め、人手を介さずに物を売れるという仕組みを提供しているという。その無人決済システムを導入しているのは高輪ゲートウェイ駅構内にある店舗だが中に店員はいない。入口のゲートを通って店舗の中に進み商品を選択して会計モニターの前に立つとモニターに立っただけで選択した商品が表示される。通常のレジでは店員がバーコードを読みとるが、無人決済システムがあればその必要はない。こうした取り組みで少ない人数て店舗運営が可能。阿久津さんは無人決済システム誕生の背景に、自身がJR東日本の社員だった時からコンビニは当時から人が足りなかったという。またアルバイトがすぐにやめてしまうなどがあり今は本当に厳しい状況だという話を聞いていたのでなんとか解決したいという思いがあったと答えた。
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「JR東日本」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年7月23日放送 6:30 - 7:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本交通情報
- 鉄道の情報を伝えた。
- 2025年7月23日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
- ZIP！NNN NEWS ZIP！
- 先月、山形新幹線用の最新型車両「E8系」では車両機器に電力を送る装置が故障し走行できなくなるなど合わせて5編成の故障が確認されている。JR東日本はきのう、故障の原因について装置の中の半導体とそれを制御する基板の組み合わせであったことを明らかにした。不具合が起きるのは去年の夏以降に製造された半導体と組み合わせた場合で、従来よりも大きな電流が流れるうえ、外部の気[…続きを読む]
- 2025年7月23日放送 5:25 - 8:14 フジテレビ
- めざましテレビNEWS
- 先月17日、東北新幹線で新型「E8系」が走行不能になったトラブルで、車両故障の原因が特定された。JR東日本の調査によると、電源装置内の部品の組み合わせが不適切だったため、装置が故障し車両を動かすモーターが動かせなくなったという。取りやめていた「E8系」の単独運転を来月1日に再開し、山形新幹線の定期列車は通常ダイヤに戻る見込み。
- 2025年7月23日放送 3:45 - 4:30 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- JR東日本は22日の会見で、新型の新幹線E8系が相次いで故障した原因について、電力供給装置の半導体と制御する基板の組み合わせが不適切なものだったと明らかにした。不適切な組み合わせにより想定よりも大きな電流が流れ装置が高温になったことと、気温の高さが合わさり故障につながる誤作動が発生したという。JR東日本は故障を防ぐ対策を講じたうえで、来月から取りやめていた山[…続きを読む]
- 2025年6月26日放送 4:30 - 5:20 TBS
- THE TIME’関心調査
- 今月17日、東北新幹線の新型車両E8系の補助電源装置が故障。列車が立ち往生するなどした問題。調査の結果、すべての装置で電圧の返還などを担う半導体の一部が損傷していたことが明らかになった。この日は、全国65地点で35℃を超える猛暑日だった。JR東日本は、猛暑により装置が高温になって故障した可能性についても調べている。
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