ことし1月に羽田空港で起きた航空機の衝突事故について、国の運輸安全委員会がきょう、調査の途中経過を公表した。管制官の指示に対する海上保安庁の航空機の機長の認識など3つの要因が重なって事故が起きたと考えられるとしている。運輸安全委員会が要因の1つと指摘しているのは海保機が管制官から滑走路への進入許可が出ていないにもかかわらず、許可を得たと認識したこと。管制側では誤侵入の通知が出ていたにも関わらず、担当の管制官は問い合わせに気づかなかった。また、日本航空機も海保機の認識をできていなかった。事故を受けて管制の注意喚起システムに音で異常を知らせる機能を追加するなどの対策を取っていく方針。