早速工場内へ。ここで最も大きな組立工場は、長さ約300メートル。その中は縦にラインを組み、車体の組み立てに必要なパーツをそれぞれの場所で製作している。この工場では日本初の新幹線「0系」をはじめ、日本初のステンレス列車「東急5200系電車」など数々の名車を送りだしてきた。現在でもJRの車両はもちろん、新幹線の製造やJR以外の私鉄各社の車両、更に海外のオリジナル車両まで作っている。今回製造する車両は京成電鉄の「3200形」。軽量化された最新のステンレス車両。
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「3200形」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年8月24日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
- 全力取材！JRのウラ側鉄道車両の製造のウラ側
- 車両製造の裏側を全力取材。今回製造するのは京成電鉄の最新ステンレス車両「3200形」。列車の部品は、車輪などの車体や座席が取り付けられる床、空調機器・パンタグラフが設置される屋根、窓・ドアが取り付けられる側面が2枚、車両の顔となる先頭部と連結部、合計6枚のパーツを組立ステージまで運び、組み合わせていく。その方法は2代のクレーンを使ってパネルを持ち上げる。クレ[…続きを読む]
- 2024年10月20日放送 13:05 - 13:45 NHK総合
- 首都圏いちオシ！中川家礼二の沿線いちオシ！京成本線SP
- 京成津田沼駅から成田空港駅までの思い出を語った。伊藤淳史は「ぼくの京成本線は京成津田沼駅発、国府台駅なのでぎり京成津田沼でいうと立ち食いのうどん屋さんがあって、よく部活終わりに食べてた」などと話した。ふなっしーは津田沼でラーメン屋めぐりをしていた。平野ノラはおじいちゃんが勝田台駅に住んでいたので小学生のときによく行ってたという。宗吾参道駅には宗吾車両基地があ[…続きを読む]
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