開業に向けて試験走行が行われているリニア中央新幹線。25日、山梨リニア実験線に新型車両が導入された。導入されたのは「L0系改良型試験車M10」で、素材のシルバーをそのままm生かしたデザインに変更された。車体の表面には空気抵抗を減らすため溝のついたフィルムを貼るなど、環境への負荷を低減するよう工夫したという。25日に開かれた出発式にはJR東海・丹羽俊介社長や長崎幸太郎山梨県知事らが出席した。長崎知事が「いろんな工夫がされていて早く乗りたいと思った」などとコメントした。導入された新型車両は中間車両として1両を導入し、従来の試験車両と組み合わせて実験走行を行っていくという。
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「L0系改良型試験車M10」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年11月21日放送 19:00 - 20:55 TBS
- それSnow Manにやらせて下さいリニア中央新幹線の立ち入り禁止エリア
- 東海道新幹線の最速285km/hに対しリニアは最速500km/h。東京から名古屋では最速40分。大阪までは最速67分。総工費はJR東海がすべて自己負担。総工費は11兆円。今回も阿部と一緒に禁止エリアに行くのはROLANDと佐藤大空。阿部らは山梨実験センターを訪れた。案内してくれるのは柏木さん。現在、リニアは42.8kmの区間で1日約2000kmの走行試験を行[…続きを読む]
- 2025年7月26日放送 0:00 - 0:45 フジテレビ
- FNN Live News α（ニュース）
- ＪＲ東海がリニア中央新幹線の新型試験車「Ｍ１０」を公開した。新型車は外装をあえて素材を生かしたシルバーにすることで塗料の使用を削減。表面にはサメ肌のような特殊なフィルムを施し空気抵抗をおよそ１％削減するなど環境負荷低減をテーマに改良されている。
- 2025年7月25日放送 23:00 - 23:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライトWBS Quick
- JR東海は山梨県都留市で実験走行用のリニア中央新幹線の最新型の車両を公開。5年ぶりの新型中間車両「M10」は、塗装がされていないシルバーのボディが特徴。これまで塗装を乾かすために排出されていた二酸化炭素を、1両あたりおよそ9トン削減するほか、アルミとしてリサイクルがしやすくなる。表面には、さめ肌のフィルムを貼ることで、空気抵抗をおよそ1％減らし消費電力を削減[…続きを読む]
- 2025年7月25日放送 15:45 - 19:00 フジテレビ
- イット！All news 5
- JR東海はリニア中央新幹線の新型車両「M10」を始めて公開した。M10はL0系にさらに改良を重ね消費電力や環境への負荷を抑えたほか、低コスト化も図っている。リニア中央新幹線は早くても2035年以降の開業が見込まれている。
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