先月、JR東日本で、走行中の新幹線の連結が外れるトラブルが。去年9月にも同様の事案が発生していた。車両のみならず新幹線の運行には架線や線路の整備も重要。それを担っていたのがことし1月引退したJR東海のドクターイエロー。現在もグッズ販売や企画が立ち上がるほど愛された存在だが、老朽化のため運用が難しくなったという。ドクターイエローなき今、安全性をどう守っていくのか。それに代わる存在が静岡・三島の車両基地にあった。こちらではドクターイエローにはなかった新たな点検技術を一般車両に組み込む研究を行っている。まずは新幹線の動力源で金具の劣化・破損のリスクがある架線。これまでドクターイエローでは点検窓のカメラで架線を撮影し技術者が分析。細かすぎる金具は職員が目視で確認していたが、架線を真下から撮影していき実際に走りながら撮った映像。猛スピードで画面から消え去る金具たちを瞬時に捉え同時に異常がないかAIが判定するという。超高速で写真を撮り続けているということで、東京〜大阪間約500キロだと2億5000万枚にも及ぶ。さらに車体の下には線路の自動点検技術も。走りながらボルトの高さを0．1ミリ単位で検知でき、わずかなゆるみも見逃さない。これらは2027年をめどに一般車両に実装される予定。安全性を追及する一方で、進化を続ける重要なポイントがもう1つあった。
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「N700S」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年10月13日放送 2:00 - 3:30 NHK総合
- 驚き！ニッポンの底力鉄道王国物語9 新幹線スペシャル
- 運行ダイヤや走行ルートなどが公開されていない新幹線車両「N700S確認試験車J0編成」。開発中の技術を試験するための車両で、JR東海の浜松工場で保管。近くには、日本唯一の東海旅客鉄道用の踏切もある。これまで内部の取材は許されていなかったが、新幹線開業60周年ということで特別に許可が降りた。単独撮影は初。1号車～3号車にはトップシークレットの技術が搭載されてお[…続きを読む]
- 2025年6月20日放送 19:00 - 21:10 TBS
- それSnow Manにやらせて下さい（新幹線の立入禁止エリア）
- 基地内で運転する際は構内操縦士が列車移動や入れ替え作業を行う。N700Sの運転席に入れてもらった。ATCは自動でブレーキを制御し速度を落とすシステム。構内操縦士が運転し、運転席目線を体感した。
- 2025年5月7日放送 3:05 - 3:20 テレビ東京
- 推しエンタTV（推しエンタTV）
- トミプラワールドのりのりタイムズ！！は毎週日曜朝8時30分から放送中。2025年はトミカ誕生55周年。のりタイのりもの図鑑、のりものヒーロー列伝、いい旅・鉄気分などノリノリなコーナーが目白押し。小島のりおさんがクイズでも盛り上げる。
- 2025年4月6日放送 8:30 - 9:00 テレビ東京
- トミプラワールドのりのりタイムズ！！（トミプラワールドのりのりタイムズ！！）
- 記念すべき第1回の「のりもの図鑑」は新幹線・N700S。東海道新幹線に導入されたのは2020年、デュアル・スプリーム・ウイングと称される翼をまとい、最高時速360キロで駆け抜ける。
- 2025年3月20日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- JR東海は東海道新幹線「N700S」グリーン車の一部に半個室タイプの座席を2027年度中に導入すると発表した。通路と座席の間に鍵付きの扉が設置され、体を包み込みながら大きく倒れるバックシェルタイプを採用する。座席はグリーン車の上級クラスとしての位置づけで、値段はグリーン車を上回ると想定されている。
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