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歩行者の横断と車の通過が交わらず、歩行者が事故に巻き込まれるリスクが減る歩車分離式信号。警察庁は、歩行者の安全をより確保していくため「歩車分離式信号」の導入基準を23年ぶりに改定した。これまでは、歩車分離式信号が防げた事故が「過去2年間で2件以上」などだったが。新基準は、防げた事故が「過去5年間で2件以上」また「死亡事故が1件でも発生した場合」となった。
歩行者の横断と車の通過が交わらず、歩行者が事故に巻き込まれるリスクが減る歩車分離式信号。警察庁は、歩行者の安全をより確保していくため「歩車分離式信号」の導入基準を23年ぶりに改定した。これまでは、歩車分離式信号が防げた事故が「過去2年間で2件以上」などだったが。新基準は、防げた事故が「過去5年間で2件以上」また「死亡事故が1件でも発生した場合」となった。
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