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「ホルムズ海峡」 のテレビ露出情報

中東情勢が悪化した4月以降、ナフサ不足が深刻化。かつては余り物扱いされていたが、技術革新によりナフサから石油化学製品の原料を大量生産することが可能となった。装置は「ナフサクラッカー」と呼ばれる。日本はこの分野でアジア最古の歴史を持っている。不足しているのはナフサではなくそこから得られる一部の石油化学原料。ホルムズ海峡封鎖直後には輸入価格が急上昇。直近は下落傾向にあるが、高騰時は高値のアジア地域へ欧米から多くのナフサが輸出された。結果、需要分を賄うことができた。日本はもともと石油化学製品を多く輸出しており、不足したとしても輸出を減らせば内需を賄える。
中東情勢が悪化した4月以降、ナフサ由来の石油化学製品の供給不足が深刻化。ナフサ自体の供給量は十分だったが、日本の物流には卸や問屋などストックポイント(流通拠点)が多くあり、末端需要は一定でも企業ごとに在庫を余分に保有しようとしたため供給の目詰まりが発生した。政府は監視を強化して必要に応じて直接取引を支援。ナフサ価格も急反落していて、末端での不足は今後解消されていく見込み。膨らんでいたのは実需ではなく仮需。石油化学製品の国内供給は今後正常化する見通しだが、価格上昇は避けられない。企業としては不要に華美なデザインや過剰包装などを変更する動きが広まりそう。企業に求められるのは、その原因をただナフサ不足と言うのではなく具体的な内実を消費者に伝えること。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年10月23日放送 11:00 - 11:05 NHK総合
ニュース・気象情報(ニュース)
政府は23日、今年のエネルギー白書を決定。ホルムズ海峡の通航が困難になって以降の政府の対応を振り返ったうえで、「石油危機以来積み上げてきた対策だけでは対応しきれない事態が起こる時代に入った」と指摘。海外からの化石燃料の安定調達に取り組むとともに、中長期的には原子力や再生可能エネルギーなどの活用を進めて行く方針を明記。

2026年10月23日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
Newsモーニングサテライト(ニュース)
中東と中国の往復のタンカー運賃の値上げの原因について、徳重亨さんは「タンカー需給のひっ迫が要因です。アメリカとイランの戦闘によって、原油輸出量が3月には大幅に減少していたが、その後大幅に回復したことでタンカー需要が増している」と語った。需要が増している一方で、タンカーの供給が減っていることについて徳重亨さんは「アメリカの制裁でイランやロシア関連の一部のタンカ[…続きを読む]

2026年10月22日放送 3:45 - 4:30 TBS
TBS NEWS(ニュース)
複数の関係者によると、中東情勢の長期化で冬場の光熱費の値上がりが懸念されることから、政府は来年1~3月まで、電気・ガスの使用分を補助する方向で調整に入ったという。政府は、去年の冬は7000円程度、今年の夏は5000円程度の、電気・ガス料金支援を実施していて、支援額は、こうした過去の事例などを参考に与党と議論する考え。財源については、中東情勢に対応するために計[…続きを読む]

2026年10月21日放送 15:49 - 19:00 TBS
Nスタ(ニュース)
複数の関係者によると、中東情勢の長期化で冬場の光熱費の値上がりが懸念されることから、政府は来年1~3月まで、電気・ガスの使用分を補助する方向で調整に入ったという。政府は、去年の冬は7000円程度、今年の夏は5000円程度の、電気・ガス料金支援を実施していて、支援額は、こうした過去の事例などを参考に与党と議論する考え。財源については、中東情勢に対応するために計[…続きを読む]

2026年10月21日放送 11:30 - 11:47 フジテレビ
FNN Live News days(ニュース)
今年度上半期の貿易統計で輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は2兆8184億円の赤字となった。中東情勢の混乱にともなう原油の価格高騰が主な要因で原油の輸入額は前年度同期比26.3%増。アメリカからの輸入額は9倍近くまで急増。中東以外からの代替調達が進む。

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