きょう東京・渋谷で行われたワークショップのステージにトヨタ・佐藤恒治社長、スバル・大崎篤社長、マツダ・毛籠勝弘社長が登場。カーボンニュートラルの実現に向けた新たなエンジンの開発が発表された。トヨタはエンジンを小型化することで車のデザイン性や空力性能を向上。さらに燃料自体もガソリンなどの化石燃料から脱却しバイオ燃料などに対応しカーボンニュートラルの実現を目指す。またスバルは水平対向エンジン、マツダはロータリーエンジンなどこれまで培ってきた個性を生かしつつ共に作りながら競い合う“共創”“競争”の精神で挑む。その3社が共に開発の場にしているのは週末行われた24時間耐久レース。レースという過酷な現場でお互い切磋琢磨し技術をさらに磨いていくが、今回特に注目されたのがトヨタが開発中の液体水素エンジン車。3年前のレース初出場以降飛躍的に進化を遂げていて、今回は液体水素を入れる燃料タンクを楕円形に改良。搭載できる液体水素の量が従来の1．5倍になり、1回の補給で走れる距離もおよそ90kmから135kmへと大きく向上した。24時間耐久レースでは途中様々なアクシデントに見舞われたが、トータル332周最後まで走り抜けた。
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「佐藤恒治社長」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年11月1日放送 7:00 - 7:45 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本おはBiz
- トヨタ自動車とNTTは自動車事故を未然に防ぐため、AIや次世代の通信ネットワーク「IOWN」を使った運転支援技術の高度化に向けて5000億円規模を投資することになった。具体的には出会い頭の事故防止や高速道路でのスムーズな合流といった運転支援などに活用する。2028年頃から順次実用化し、他企業の参加も広く求め、2030年以降の普及拡大を目指す計画。
- 2024年10月31日放送 16:54 - 17:05 テレビ東京
- ゆうがたサテライト（ニュース）
- トヨタ自動車とNTTはAI＝人工知能や次世代通信ネットワークなどを使った自動運転技術の開発で提携すると発表した。2030年までに5000億円規模の資金を投じる計画。両社は交通事故のない社会を目指しAIや通信技術を活用したインフラの構築などに共同で取り組む。大量の走行データを基にAIがみずから学習し運転を支援する自動運転システムを開発し、人や車の動きを予測した[…続きを読む]
- 2024年10月31日放送 15:00 - 15:07 NHK総合
- ニュース・気象情報（ニュース・気象情報）
- トヨタ自動車とNTTは、自動車の事故を未然に防ぐためAI（人工知能）や次世代の通信ネットワークなどを使った運転支援技術の高度化に共同で取り組むことを正式に発表した。NTTが開発したIOWNと呼ばれる次世代の通信ネットワークなどを使って車やインフラから大量のデータを収集し、AIが分析などを行うことで事故防止につなげるとしている。具体的には出会い頭の事故防止や高[…続きを読む]
- 2024年10月18日放送 23:10 - 0:08 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- きょう最終日を迎えたジャパンモビリティショー。水素エンジンのレーシングカーを展示したトヨタ。トヨタ自動車・佐藤恒治社長が向かった先はEV（電気自動車向け）のバッテリーの展示ブース。EVのバッテリー開発をめぐる国内の競争が激しくなっている。こうしたバッテー開発競争で重要な国となっているのがカナダ。カナダはリチウムや黒鉛などバッテリー資源が豊富な資源国。日本は去[…続きを読む]
- 2024年9月9日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- 電気自動車の需要が世界的に減速傾向にある中、計画の見直しを余儀なくされた。トヨタ自動車・佐藤社長は、就任直後の去年4月EVの販売台数を2026年までに年間150万台とする計画を打ち出していた。しかし、EVの需要が世界的に減速傾向にあることを背景に、2026年の生産台数は3割ほど縮小した100万台程度にすることがわかった。すでに部品メーカーには伝えたという。E[…続きを読む]
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