世界3位を目指した歴史的な自動車業界の再編は、1か月半で振り出しに戻ることとなった。日産本社前から中継。日産の内田社長は、協議の打ち切りについて「完全子会社化となった場合、自主性はどこまで守られるのか。日産のポテンシャルを引き出すことが出来るのか確信が持てない」と説明した。去年4月から今年3月までの業績予想は800億円の最終赤字と発表した。午後5時前から急遽会見を開いた、ホンダの三部社長。ホンダと日産は経営統合を打ち切った理由として、電気自動車時代の本格的な到来が来る中で、意思決定など経営のスピードを優先するためには、統合協議を見送ったほうが適切だったとしている。日産に今、歩み寄っているのが台湾の鴻海精密工業。去年末に日産の筆頭株主ルノーと接触したと報じられていた。鴻海はiPhoneの受託生産で成長し2016年にシャープを買収。去年シャープが発表した、初の電気自動車の開発を支援するなど連携を強化していて、日本市場への進出を狙っている。EV部門の責任者には、かつて日産ナンバー3で現内田社長とトップの座を争う関潤氏がいる。今後の見通しについて、ホンダ・日産ともに単独では生き残れないと話している。今後もEVやソフトウェアで協力を続けていく予定と含みを持たせている。
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「ホンダ」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年1月26日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテマーケット・シグナル
- きょうから本格化する決算の注目点「生成AI以外の半導体需要に動き？」。ディスコは好決算を受けて株価は大幅高。2026年3月期予想について6年連続で過去最高益を更新する見通しを発表。株価は22日にストップ高となり23日には初の7万円台をつける場面もあった。アイザワ証券・三井郁男氏は「自動車・スマホ・PC向けの半導体需要が底を打ち始めた可能性がある」と期待。半導[…続きを読む]
- 2026年1月21日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- ホンダはイギリスのスポーツカーメーカー「アストン・マーティン」とタッグを組み、5年ぶりにF1に参戦する。エンジンなどの「パワーユニット」と新型マシンの試作車も公開した。ホンダは1964年、F1に初めて挑戦したが、2021年、脱炭素の取り組みに注力するなどを理由に撤退していた。しかしその後、持続可能な燃料の使用や電動化の推進など、脱炭素が重視されるようレースの[…続きを読む]
- 2026年1月21日放送 9:50 - 11:30 フジテレビ
- ノンストップ！（フジテレビからのお知らせ）
- ホンダがことしから自動車レースの最高峰「F1」に再び復帰。パワーユニットを供給するアストンマーティンとのパートナシップを始動を発表。「F1 2026シーズン ホンダ×アストンマーティンパートナーシップ始動」。ホンダは1980年代中盤から1990年代前半に黄金期を築き、2021年はドライバーズチャンピオンを獲得。マシンの同源力となるパワーユニットでは電動モータ[…続きを読む]
- 2026年1月21日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS
- ホンダ5年ぶりF1参戦。
- 2026年1月21日放送 4:30 - 5:50 日本テレビ
- Oha！4 NEWS LIVE5：00 Headlines
- 5年ぶりに自動車レースの最高峰、F1に復帰するホンダが、エンジンやモーターを組み合わせた動力源であるパワーユニットなどを公開した。ホンダはイギリスの自動車メーカー、アストンマーティンとタッグを組む。F1はことしから電動モーターの出力をエンジンと同等にするほか、持続可能燃料の使用を義務づけるなど、脱炭素を重視した規則が導入される。ホンダは2021年に、脱炭素の[…続きを読む]
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