日本航空の鳥取三津子新社長は1985年に東亜国内航空に入社し、客室乗務員として現場の最前線に立った。会社はその後日本航空と経営統合し、機種の違いや路線の違い、業務用語の違いなどに苦労したという。企業文化の異なる社員と一緒に仕事をしてきた当時の経験は、今の企業経営に活きているという。鳥取社長が最優先に掲げているのは安全性の追究である。働き始めた年に日航ジャンボ機墜落事故が起き、安全の大切さが心に刻まれた。「現地・現物・現人」の3現主義を大切にしているとし、現地は御巣鷹山に行き、現物は安全啓発センターに実物が残っており、現人は事故に関わられた方々の話を伺うこととしている。今年はじめの羽田空港での衝突事故では日頃の安全の備えが活かされ、乗客全員を無事に脱出させることができた。乗務員は仕事を始めて数ヶ月の乗務員が半分弱だったという。鳥取社長は社内外で連携を深め、経営課題を解決していきたいという。日本航空ではパイロット出身、整備部門出身など現場出身のトップが続いている。
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「東亜国内航空」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年10月2日放送 18:30 - 21:58 TBS
- ワールド極限ミステリー（伝説の機長が選ぶスーパー機長ベスト3）
- 東亜国内航空381便で片輪着陸に成功させた塚原利夫が選ぶスーパーパイロットベスト3を紹介する。
- 2024年9月4日放送 14:17 - 14:50 NHK総合
- 列島ニュース日めくりカレンダー
- 昭和62年9月4日、日本航空を民営化させる法案が参議院で可決・成立した。昭和60年国は航空行政の見直しを決めそれまで日本航空が独占していた国際線に全日空と東亜国内航空の参入を認め国際競争力を強化することになった。さらに各社の競争条件を同じにするためこの年日本航空は完全民営化されることになった。
- 2024年7月18日放送 20:00 - 22:00 TBS
- 週刊さんまとマツコさんまとマツコが羽田空港＆高知県へSP
- JALメインテナンスセンターにあるJALスカイミュージアムにやってきた。フライトを支えるスタッフの仕事やJALの歴史、歴代航空機の模型などを見学できるミュージアム。一般の方も予約すれば無料で見学ができ、予約開始数分で埋まる大人気のミュージアム。高木のぼるさんに案内していただく。CAの歴代制服を展示しているエリア。1971年に発足した東亜国内航空の初代の制服は[…続きを読む]
- 2024年4月24日放送 19:00 - 21:58 TBS
- 日本イチバン旅＆ワールド極限ミステリー空のヒーロー 奇跡の生還劇
- 1979年7月、東亜国内航空381便は乗客67人乗員4人の計71人を乗せ羽田空港を離陸した。塚原機長は立教大学3年生までにプロのライセンスと教官の資格を取得しわずか25歳で機長になった。381便は順調に上昇を始めたが左車輪のランプが点灯しなくなった。機体の異常を感じさせる不可解な音が乗客にも聞こえていた。381便は羽田空港管制塔に故障と引き返すことを伝えた。[…続きを読む]
- 2024年1月18日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブル（ニュース）
- 日本航空は4月1日以降の役員体制について新社長に鳥取専務が就任。初の女性社長でCA出身だ。鳥取専務は活水女子短期大卒業。1985年に東亜国内航空にCAとして入社した。日本航空との統合以降、客室関連業務でキャリアを重ねた。会見では2日の羽田空港での事故についても語った。鳥取氏の抱負は社会の役にたっている会社などと想ってもらえる会社にすることなどと語った。
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