羽田空港と東京駅などを結ぶ羽田空港アクセス線の工事予定地でおととし、見つかった石垣が国内初の鉄道の線路を敷くために築かれた「高輪築堤跡」と確認されたとして、JR東日本は一部を保存したうえで工事を進めることを決めた。