テーマは「2024年問題 くらしはどうなる？」。4月から運輸、建設、医療の分野で労働時間が大きく制限される。2024年問題では荷物が届かない、道路などの復旧が遅れるといったことが心配されている。働き方改革は先に始まっていたが運輸、建設、医療の3つは5年間猶予をもらっていた。運輸は年960時間、建設は年720時間、医療は年960時間が上限になる。は年960時間は過労死ライン。運輸、建設の月間総労働時間は全産業平均より2割ほど長い。2024年度から始まる働き方改革で、2019年度と比較して14％の荷物が運べなくなるおそれがあると試算されている。対策をしなければ2030年度には34％の荷物が運べなくなるおそれがある。全国のバス路線では約1割で減便・廃止の可能性がある。大阪の富田林でドライバー不足でバス路線が廃止された。医療の分野では、2022年の段階で約21％の勤務医が時間外労働年960時間を超えている。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
TVでた蔵トップ>> キーワード
「2024年問題」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年9月16日放送 11:25 - 11:54 NHK総合
- チルシルジャーナルちるるの知るる！
- 問題「全国の路線バスでは連節バスを導入するところが増えている。なぜか？」。答えは「運転手の数が足りないから」。長いバスを運転できるのは運転手の誇りにもなっている。全国各地でバスの運転手が不足していることを「2024年問題」と呼ぶ。番組でも25歳以下300人にアンケートをとったところ、半数以上の人たちが「知っている」と回答があった。ものや人を運ぶ運転手の数は本[…続きを読む]
- 2024年9月10日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS検定
- 自民党総裁選に立候補した小泉進次郎元環境大臣は「残業時間規制」柔軟化を提言した。小泉進次郎元環境大臣は「企業からも働く人からももっと柔軟に働けるようにしてほしいという切実な声が上がっている。一人一人の人生の選択肢を拡大する観点から残業時間規制を柔軟化することを検討する」としている。労働時間については原則1日8時間、週40時間以内。残業時間の上限については原則[…続きを読む]
- 2024年9月6日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
- ZIP！？よミトく！
- いわゆる「2024年問題」で、配達員の方の負担軽減に繋がると期待された「置き配」。アンケートでは置き配サービス利用経験者は、2023年11月67.3％と2019年10月と比べると約2.5倍。一方、68.1％の方は10回に1回以上再配達になってるという。佐川急便は、これまでは、一部の利用者に限っていた置き配をすべての利用者に拡大してスタート。これによって運輸大[…続きを読む]
- 2024年9月3日放送 5:25 - 8:00 フジテレビ
- めざましテレビNEWS
- 物流大手の佐川急便ではきのうから「飛脚宅配便」「飛脚ラージサイズ宅配便」「飛脚航空便」「飛脚ラージサイズ航空便」で会員サービス「スマートクラブ」に加入すれば利用できる置き配サービスが始まった。これにより利便性の向上やドライバーの負担軽減が期待される。佐川急便は人目に付きにくく雨風の影響を受けない場所でできるだけ早く回収してほしいとしている。
- 2024年8月30日放送 2:00 - 2:05 テレビ東京
- モノイズム（モノイズム）
- 今回は、株式会社ミロク情報サービスのソリューション神奈川支社の支社長の秋山敬人さんに話を聞く。テーマは、「IT経営とDXの実現をサポート」。現在の日本には、「2024年問題」（ドライバーの労働時間に上限が課される事で生じる問題）、「2025年の崖」（企業の事業の維持・存続への影響）、「2030年問題」（多くの企業が労働力不足になる）という問題がある。ミロク情[…続きを読む]
サイトの情報を検索する
© 2009-2024 WireAction, Inc. All Rights Reserved.