2024年問題で特に懸念されているのがバス・トラックドライバーへの影響。残業時間が原則年間960年間に制限され、具体的な対応を行わなかった場合、2024年度の輸送能力は約14％不足する恐れがあるという。ヤマト運輸は平均約2％、佐川急便は平均約7％の値上げ。アマゾンジャパンは通常配送の送料無料ラインを2000円から3500円に引き上げた。日本郵便は一部の地域で「ゆうパック」などの配達が最大半日遅くなる。2024年問題の対策としては再配達を減らす必要があり、政府は「置き配」などを選んだ人にポイントを付与するなどの実証事業を始める方針。専門家は、「トラック運転手が荷下ろしの手伝いをする慣習も長時間労働の一因で、作業パートを区切りるべき。賃金を上げて人員を確保することが重要。」と話している。田中さんは「抜本的改革もないまま2024年問題を迎えてしまった。社会問題はテクノロジーで解決する国になっていっていただきたいと思う」とコメントした。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
TVでた蔵トップ>> キーワード
「2024年問題」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年9月16日放送 11:25 - 11:54 NHK総合
- チルシルジャーナルちるるの知るる！
- 問題「全国の路線バスでは連節バスを導入するところが増えている。なぜか？」。答えは「運転手の数が足りないから」。長いバスを運転できるのは運転手の誇りにもなっている。全国各地でバスの運転手が不足していることを「2024年問題」と呼ぶ。番組でも25歳以下300人にアンケートをとったところ、半数以上の人たちが「知っている」と回答があった。ものや人を運ぶ運転手の数は本[…続きを読む]
- 2024年9月10日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS検定
- 自民党総裁選に立候補した小泉進次郎元環境大臣は「残業時間規制」柔軟化を提言した。小泉進次郎元環境大臣は「企業からも働く人からももっと柔軟に働けるようにしてほしいという切実な声が上がっている。一人一人の人生の選択肢を拡大する観点から残業時間規制を柔軟化することを検討する」としている。労働時間については原則1日8時間、週40時間以内。残業時間の上限については原則[…続きを読む]
- 2024年9月6日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
- ZIP！？よミトく！
- いわゆる「2024年問題」で、配達員の方の負担軽減に繋がると期待された「置き配」。アンケートでは置き配サービス利用経験者は、2023年11月67.3％と2019年10月と比べると約2.5倍。一方、68.1％の方は10回に1回以上再配達になってるという。佐川急便は、これまでは、一部の利用者に限っていた置き配をすべての利用者に拡大してスタート。これによって運輸大[…続きを読む]
- 2024年9月3日放送 5:25 - 8:00 フジテレビ
- めざましテレビNEWS
- 物流大手の佐川急便ではきのうから「飛脚宅配便」「飛脚ラージサイズ宅配便」「飛脚航空便」「飛脚ラージサイズ航空便」で会員サービス「スマートクラブ」に加入すれば利用できる置き配サービスが始まった。これにより利便性の向上やドライバーの負担軽減が期待される。佐川急便は人目に付きにくく雨風の影響を受けない場所でできるだけ早く回収してほしいとしている。
- 2024年8月30日放送 2:00 - 2:05 テレビ東京
- モノイズム（モノイズム）
- 今回は、株式会社ミロク情報サービスのソリューション神奈川支社の支社長の秋山敬人さんに話を聞く。テーマは、「IT経営とDXの実現をサポート」。現在の日本には、「2024年問題」（ドライバーの労働時間に上限が課される事で生じる問題）、「2025年の崖」（企業の事業の維持・存続への影響）、「2030年問題」（多くの企業が労働力不足になる）という問題がある。ミロク情[…続きを読む]
サイトの情報を検索する
© 2009-2024 WireAction, Inc. All Rights Reserved.