中国ではバッテリーの欠陥等で寿命が短い古い電気自動車が空き地に大量放棄されている。中国では補助金を出すことでEVが急速に発展したが、現在は補助金が打ち切られ多くのメーカーやサービス業が撤退している。2023年第4四半期EV販売台数はアメリカのテスラが484,507台であるのに対し中国BYDは526,409台で初めて世界一となったが、年間販売台数では依然テスラがトップである。放置された電気自動車は数百台にのぼり、中国では電気自動車の寿命は短い傾向である。
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